KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Przegląd - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

Motocykl KTM 790 Adventure 2020 posiada silnik o średnicy cylindra wynoszącej 88 mm i skoku tłoka wynoszącym 65,7 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 88 Nm. Silnik ten posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Liczba cylindrów wynosi 2, a pojemność skokowa to 799 cm³.

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 200 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe marki WP o skoku 200 mm. Podwozie tego motocykla wykonane jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy, silnik nośny. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm i czterema tłokami, z technologią promieniową. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji.

Wymiary i waga motocykla KTM 790 Adventure 2020 to: szerokość przedniej opony 90 mm, średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1509 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masa sucha (z ABS) 189 kg i pojemność zbiornika paliwa 20 l.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Natomiast motocykl KTM 1290 Super Duke R 2020 posiada silnik o średnicy cylindra wynoszącej 108 mm i skoku tłoka wynoszącym 71 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 180 KM, a maksymalny moment obrotowy to 140 Nm. Silnik ten posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Liczba cylindrów wynosi 2, a pojemność skokowa to 1301 cm³.

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 125 mm. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe marki WP o skoku 140 mm. Podwozie tego motocykla wykonane jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm i czterema tłokami, z technologią promieniową i monoblokową. Systemy wspomagające to ABS, ABS na zakrętach i kontrola trakcji.

Wymiary i waga motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masa sucha (z ABS) 189 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l.

KTM 790 Adventure 2020 wyróżnia się silnikiem o charakterystycznym brzmieniu i mocą, a także wyjątkowo stabilnym podwoziem. Hamulce są nienagannie działające, a motocykl ma ogromne możliwości terenowe. Dodatkowo, średnie zuzycie paliwa jest niskie.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020 posiada nową ramę i nową pozycję siedzącą, co przekłada się na lepszą wygodę. Przekierowanie na kolumnie zawieszenia oraz lepsza automatyczna zmiana biegów są kolejnymi zaletami tego motocykla. Mocny silnik, pomimo spełnienia normy Euro 5, oraz czuła elektronika są dodatkowymi atutami.

W przypadku KTM 790 Adventure 2020 można wskazać jako wady nieatrakcyjną politykę dopłat oraz nieoptymalnie wyprofilowaną oryginalną ławkę.

Natomiast w przypadku KTM 1290 Super Duke R 2020 można wskazać jako wady łatwo porysowany plastik między siedzeniem a zbiornikiem oraz piszczący hamulec przy prędkości chodzenia.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure 2020 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji13.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok200 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok200 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,509 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna lawka nie jest optymalnie wyprofilowana

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Adventure 2020 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 jest około 55% wyższa. KTM 790 Adventure 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 830 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 960 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Adventure 2020, a dokładnie 18 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2019 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Adventure oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Adventure został opublikowany 06.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH