KTM 1190 Adventure 2014 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1190 Adventure 2014 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Porównując motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2014 z motocyklem Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1190 Adventure ma silnik o większej pojemności skokowej (1195 cm³) i mocy maksymalnej (150 KM) w porównaniu do Ducati Multistrada V4 S, który ma pojemność skokową 1158 cm³ i moc maksymalną 170 KM. Oba motocykle mają jednak taki sam maksymalny moment obrotowy (125 Nm) i elektryczny starter.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. KTM 1190 Adventure ma widelec marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy Ducati Multistrada V4 S ma widelec Marzocchi z przodu i z tyłu. Oba motocykle mają również hamulce Brembo z przodu.

Podwozie KTM 1190 Adventure ma ramę chromo-molibdenową, podczas gdy Ducati Multistrada V4 S ma ramę stalową typu monocoque. Oba motocykle mają również podobne wymiary opon, rozstaw osi i pojemność zbiornika paliwa.

Przechodząc do zalet i wad, KTM 1190 Adventure ma wiele zalet, takich jak połączenie sportu z komfortem, gładka skrzynia biegów, mocny i łatwy do kontrolowania silnik, doskonała pozycja do jazdy, poręczne podwozie, zaawansowana elektronika i ABS. Jednak ma także pewne wady, takie jak szarpnięcia silnika poniżej 3000 obr/min, mniej wyjątkowy wygląd w porównaniu do poprzednika i nieco płynne poślizgi.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Z kolei Ducati Multistrada V4 S ma wiele zalet, takich jak świetne wyczucie opon enduro w połączeniu z elegancką elegancją, świetne hamulce, fascynujący i imponująco mocny silnik, wspaniałe dozowanie mocy, wygodna pozycja siedząca, praktyczna ergonomia w każdej sytuacji, fascynujący system radarowy, świetna ochrona przed wiatrem, wysoka stabilność nawet przy dużych prędkościach, energooszczędność i świetne prowadzenie. Jednak ma także pewne wady, takie jak wysokie zużycie paliwa, wysoka emisja CO2, nieporęczna koncepcja obsługi i silnik, który lubi wysokie obroty - co niekoniecznie jest preferowane przez wszystkich jeźdźców adventure enduro.

Podsumowując, zarówno KTM 1190 Adventure rocznik 2014, jak i Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od preferencji jeźdźca i indywidualnych potrzeb, takich jak styl jazdy, komfort i użyteczność.

Specyfikacja techniczna KTM 1190 Adventure 2014 w porównaniu do Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2014
Ducati Multistrada V4 S 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka69 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna170 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji14
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,195 cm³Pojemność skokowa1,158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,567 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Zaden inny "wszechstronny" motocykl nie jest tak szybki. Niezrównany wspinacz, zwlaszcza na waskich górskich drogach, ale takze przyjemny towarzysz codziennych jezdziec do pracy.

Laczy sport z komfortem

gladka jak maslo skrzynia biegów

mocny i latwy do kontrolowania silnik

doskonala pozycja do jazdy

poreczne podwozie

zaawansowana elektronika

ABS.

Silnik szarpie nieco ponizej 3000 obr/min

w przeciwienstwie do swojego poprzednika, nie wyglada juz tak wyjatkowo

plynny poslizg nie jest jego mocna strona.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

W przeszlosci ekskluzywne motocykle marzen zwykle pochodzily z klasy motocykli sportowych. Jednak wraz z nowa Multistrada, Ducati dostarcza prawdziwego cracka w lidze adventure enduro. Motocykl latwo jezdziec pokonuje zakrety. Oznacza to, ze od czasu do czasu mozna doskonale wykorzystac jego potezna moc. Wspaniale wrazenia dopelnia rozbudowany pakiet elektroniki, który ogólnie ustawia poprzeczke bardzo wysoko.

Swietne wyczucie opon enduro w polaczeniu z elegancka elegancja

swietne hamulce

fascynujacy, imponujaco mocny silnik

osiagi silnika dzieki niesamowitej reakcji

wspaniale dozowanie

wygodna pozycja siedzaca

praktyczna ergonomia w kazdej sytuacji

fascynujacy system radarowy, który lubisz uzywac w praktyce na autostradzie

swietna ochrona przed wiatrem

wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

energooszczedny i latwy w jezdzie

swietne prowadzenie.

Wysokie zuzycie paliwa

wysoka emisja CO2

nieporeczna koncepcja obslugi

silnik uwielbia obroty - nie wszyscy jezdziec lubia to w adventure enduro

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1190 Adventure 2014 a motocyklem Ducati Multistrada V4 S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada V4 S 2021 jest około 122% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1190 Adventure. Wynosi on 81 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Ducati Multistrada V4 S. Od roku modelowego 2013 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1190 Adventure oraz 21 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Multistrada V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1190 Adventure został opublikowany 18.09.2012 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada V4 S opublikowany 04.11.2020 uzyskał do tej pory 54 300 wyświetleń.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG