BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1200 GS 2012

Porównując motocykl BMW S 1000 XR rocznik 2021 z motocyklem BMW R 1200 GS rocznik 2012, można zauważyć wiele różnic w specyfikacji technicznej i cechach obu pojazdów.

BMW S 1000 XR 2021 jest motocyklem typu Sport Touring, który oferuje wiele zalet. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³, generujący maksymalną moc 165 KM i maksymalny moment obrotowy 114 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ napędowy typu łańcuch, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Motocykl ten posiada również regulowane zawieszenie przednie i tylne, które można dostosować do indywidualnych preferencji. Dzięki temu, nawet z pasażerem, motocykl jest dobrze wyważony. Dodatkowo, BMW S 1000 XR 2021 ma dobre hamulce, co zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Z kolei BMW R 1200 GS 2012 to motocykl typu Enduro, który również ma swoje zalety. Napędzany jest przez dwucylindrowy silnik typu Bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, generujący maksymalną moc 110 KM i maksymalny moment obrotowy 120 Nm. Silnik ten jest wyposażony w wał napędowy, co zapewnia płynne przenoszenie napędu na tylną oś. Motocykl ten ma również regulowane zawieszenie przednie i tylne, które można dostosować do indywidualnych preferencji. BMW R 1200 GS 2012 oferuje również optymalną ochronę przed wiatrem, wygodne siedzenie i pozytywną ergonomię, co przekłada się na komfortową jazdę.

BMW S 1000 XR 2021 ma jednak pewne wady. Na przykład, kąt kolana na długich trasach może być nieco wąski dla wysokich osób. Ponadto, zawieszenie nie tłumi wystarczająco delikatnie, a brak możliwości naprawdę wygodnej konfiguracji może być pewnym utrudnieniem. Wysokie zużycie paliwa jest również jednym z minusów tego motocykla.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Podobnie, BMW R 1200 GS 2012 ma pewne wady. Siedzenie jest umieszczone nieco za nisko, co może być niewygodne dla niektórych kierowców.

Podsumowując, BMW S 1000 XR 2021 i BMW R 1200 GS 2012 mają swoje unikalne cechy i zalety. Pierwszy jest idealny dla tych, którzy preferują dynamiczną jazdę i sportowe osiągi, podczas gdy drugi jest bardziej odpowiedni dla osób szukających komfortu i wszechstronności. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 XR 2021 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2012

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 GS 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
DługośćDługość2,333 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość915 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,552 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR oferuje przyjemny motocykl turystyczny na bazie supersportowego motocykla. Brzmi to jak kompromis - ale jezdzi jak precyzyjnie ukierunkowany rozwój. Motocykl jest praktyczny i dojrzaly. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest bardzo dobra, integracja telefonu komórkowego jest dobrze przetestowana i intuicyjna, a silnik po prostu zawsze daje radosc z jazdy. Chociaz podwozie dobrze dostosowuje sie do obciazenia, nigdy nie staje sie wrazliwe ani naprawde wygodne. Komfort siedzenia jest dobry, ale kat kolan staje sie nieco ostry na dlugich trasach. Niemniej jednak jest to swietny motocykl do sportowego jezdziectwa, ale takze na dlugie dystanse.

Tryby jazdy zmieniaja reakcje odpowiednia do praktycznego zastosowania

zywotny czterocylindrowy silnik z szerokim zakresem predkosci uzytkowej

dobrze wywazony pojazd - nawet z pasazerem - dzieki elektronicznemu podwoziu z automatycznym wykrywaniem stanu obciazenia

dobre hamulce

Kat kolana na dlugich trasach nieco waski dla wysokich osób

zawieszenie nie tlumi wystarczajaco czule - brak mozliwosci naprawde wygodnej konfiguracji

wysokie zuzycie paliwa

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 XR 2021 a motocyklem BMW R 1200 GS 2012. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 XR 2021 jest około 65% wyższa. BMW S 1000 XR 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 290 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 050 PLN w przypadku motocykla BMW R 1200 GS 2012. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2012 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 XR 2021, a konkretnie 13 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 71 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2015 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 XR oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 XR został opublikowany 21.10.2014 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH