Yamaha R1 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motocykl Yamaha R1 rocznik 2015 i motocykl Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2017 to dwa popularne modele supersportów, które oferują wiele podobnych cech, ale także różnice, które warto zauważyć.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R1 2015 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 79 mm, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ma nieco mniejszą średnicę cylindra wynoszącą 76 mm. Oba motocykle mają 4 cylindry, 4 zawory na cylinder i DOHC. Yamaha R1 ma nieco większą pojemność skokową wynoszącą 998 cm³ w porównaniu do 999 cm³ w Hondzie CBR1000RR.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Jeśli chodzi o moc, Yamaha R1 oferuje 200 KM, podczas gdy Honda CBR1000RR ma nieco mniejszą moc wynoszącą 192 KM. Jednak warto zauważyć, że Honda ma nieco większy moment obrotowy wynoszący 114 Nm w porównaniu do 112.4 Nm w Yamahie. Oba motocykle mają podobny stopień kompresji wynoszący 13.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co zapewnia dobrą kontrolę i precyzję prowadzenia. Yamaha R1 ma ramę wykonaną z aluminium typu Deltabox, podczas gdy Honda CBR1000RR ma ramę wykonaną z aluminium typu Twin Tube. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha R1 oferuje Launch-Control i kontrolę trakcji, podczas gdy Honda CBR1000RR ma dodatkowo ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, kontrolę trakcji i anti-wheelie. To daje Hondzie przewagę pod względem bezpieczeństwa i dostosowania do różnych warunków jazdy.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Yamaha R1 ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, a Honda CBR1000RR ma identyczną wartość. Wysokość siedzenia w Yamahie wynosi 855 mm, podczas gdy w Hondzie jest nieco niższa i wynosi 832 mm. Waga mokra z ABS wynosi 199 kg dla Yamahy R1 i 196 kg dla Hondy CBR1000RR. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą odpowiednio 17 l i 16 l.

Podsumowując, Yamaha R1 2015 wyróżnia się swoim szalonym dźwiękiem, mocnym silnikiem i doskonałym pakietem elektroniki. Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ma dobre hamulce, niską wagę i zwinne prowadzenie, a także wysoką jakość wykonania. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak opadająca krzywa momentu obrotowego w Yamahie R1 i brak asystenta zmiany biegów w Hondzie CBR1000RR. Jednak te wady nie przesłaniają ogólnych zalet obu motocykli.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2015 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna192 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość720 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od832 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.

Szalony dzwiek

zywotny silnik z mocnym górnym biegiem

swietne wyscigowe uczucie w siodle

doskonaly pakiet elektroniki

wysokiej jakosci wykonanie

Opadajaca krzywa momentu obrotowego na srodku

stabilnosc w strefie hamowania

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Godne wznowienie od Hondy. Nawet jesli nie swieci tak jasno w standardowej wersji, jak z Öhlins Gold w wersji "SP", Fireblade jest znacznie lepszym motocyklem w 2017 roku. Pakiet elektroniki jest dobry, prowadzenie swietne, a pozycja do jazdy bardzo dobra. Motocykl wyglada jakby skladal sie w calosc i sprawi, ze fani Hondy beda zadowoleni.

Dobre hamulce

niska waga i zwinne prowadzenie

silnik ma duzo kopa w zakresie obrotów

wysoka jakosc wykonania

Brak asystenta zmiany biegów

powolne i malo precyzyjne trzymanie przepustnicy

zawieszenie "niezle" na torze wyscigowym, ale nie dosc dobre, by precyzyjnie pokazac swietne prowadzenie

wady przy szczytowych osiagach na dlugich prostych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2015 a motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR Fireblade opublikowany 25.11.2003 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH