Yamaha R1 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Motocykl Yamaha R1 rocznik 2015 i motocykl Honda CBR1000RR Fireblade SP rocznik 2017 są oba supersportowymi motocyklami, które oferują wysoką wydajność i zaawansowane technologie.

Yamaha R1 2015 jest wyposażona w silnik o pojemności 998 cm³, który generuje moc maksymalną 200 KM i maksymalny moment obrotowy 112.4 Nm. Posiada ona 4 cylindry i 4 zawory na cylinder, a stopień kompresji wynosi 13. Jej rama wykonana jest z aluminium typu Deltabox, co zapewnia doskonałą sztywność i wytrzymałość. Motocykl ten jest również wyposażony w systemy wspomagające, takie jak Launch-Control i kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo i wydajność. Waga mokra motocykla wynosi 199 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 l.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 również ma silnik o pojemności 999.8 cm³, który generuje moc maksymalną 192 KM i maksymalny moment obrotowy 114 Nm. Podobnie jak Yamaha, posiada ona 4 cylindry i 4 zawory na cylinder, a stopień kompresji wynosi 13. Rama tego motocykla jest wykonana z aluminium typu Twin Tube, co zapewnia doskonałą sztywność i wytrzymałość. Honda jest wyposażona w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, kontrola trakcji i asystent zmiany biegów. Waga mokra motocykla wynosi 195 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16 l.

Pod względem osiągów, Yamaha R1 2015 oferuje mocniejszy silnik o mocy 200 KM, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ma nieco niższą moc 192 KM. Jednak oba motocykle mają podobny moment obrotowy, co oznacza, że są równie dynamiczne i elastyczne w prowadzeniu. Oba motocykle mają również podobne parametry techniczne, takie jak średnica cylindra, skok tłoka, liczba cylindrów i liczba zaworów na cylinder.

Pod względem wyposażenia elektronicznego oba motocykle oferują zaawansowane systemy wspomagające, takie jak kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo i wydajność. Jednak Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ma dodatkowe funkcje, takie jak elektronicznie regulowane zawieszenie i asystent zmiany biegów, które zapewniają jeszcze większą kontrolę i komfort jazdy.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Pod względem wyglądu oba motocykle prezentują się bardzo atrakcyjnie. Yamaha R1 2015 ma sportowy i agresywny wygląd, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ma bardziej elegancki design.

Podsumowując, Yamaha R1 2015 i Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 są oba doskonałymi supersportowymi motocyklami, które oferują wysoką wydajność i zaawansowane technologie. Yamaha R1 2015 wyróżnia się mocniejszym silnikiem i solidnym wykonaniem, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 oferuje dodatkowe funkcje, takie jak elektronicznie regulowane zawieszenie i asystent zmiany biegów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2015 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Yamaha R1 2015
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha R1 2015
Yamaha R1 2015
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,404 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od832 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.

Szalony dzwiek

zywotny silnik z mocnym górnym biegiem

swietne wyscigowe uczucie w siodle

doskonaly pakiet elektroniki

wysokiej jakosci wykonanie

Opadajaca krzywa momentu obrotowego na srodku

stabilnosc w strefie hamowania

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda osiagnela prawdziwy wyczyn z Fireblade. Udoskonalono dobry motocykl nie tracac nic z jego popularnych zalet. Motocykl blyszczy perfekcja pod wzgledem podwozia i ogólnego pakietu. Fireblade SP to godne ulepszenie i tak juz fantastycznego motocykla. Tytanowy zbiornik paliwa jasno pokazuje, jak powazna byla Honda. Elektroniczne zawieszenie Öhlins jest wysokiej jakosci i inspiruje radykalnie nowym podejsciem. Konfiguracja zawieszenia nie musi juz byc kompromisem.

Lekkie prowadzenie

mocny na zakretach

doskonaly pakiet elektroniki

elegancki wyglad

mocny silnik

obecnie najlepsze elektroniczne zawieszenie na rynku

swietny asystent zmiany biegów

Reakcja na samym poczatku chwytu przepustnicy nieco nierówna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2015 a motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 139 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade SP. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 15 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR Fireblade SP opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 800 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen