KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021 i Triumph Speed Twin 1200 2019 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy. Zacznijmy od KTM 1290 Super Duke R 2021. Ten motocykl jest napędzany przez mocny silnik o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, co zapewnia imponującą moc. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, co gwarantuje wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a marka hamulców to Brembo. KTM 1290 Super Duke R 2021 posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to kolejne istotne aspekty tego motocykla. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 200 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1497 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa sucha (z ABS) to 189 kg.

Przechodząc teraz do Triumph Speed Twin 1200 2019, ten motocykl również ma swoje unikalne cechy. Moc maksymalna wynosi 97 KM, a maksymalny moment obrotowy to 112 Nm. Silnik również jest dwucylindrowy o pojemności skokowej 1200 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama jest wykonana ze stali, a typ ramy to rura centralna. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 305 mm i cztery tłoki, a marka hamulców to również Brembo. Triumph Speed Twin 1200 2019 posiada system ABS jako jedyny system wspomagający. Wymiary i waga tego motocykla to: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 160 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1430 mm, wysokość siedzenia od ziemi - 807 mm, masa sucha (z ABS) - 196 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, posiada mocny silnik, który generuje dużą moc, szczególnie w dolnym i środkowym zakresie obrotów. Dodatkowo, motocykl ten oferuje zwinne i wygodne pozycję siedzącą, co przekłada się na komfort jazdy. Sila hamowania jest również przyzwoita, a podwozie jest stabilne i w pełni regulowane. KTM 1290 Super Duke R 2021 posiada rozbudowany pakiet elektroniki, który obejmuje m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. Warto również zauważyć, że motocykl ten ma akceptowalne zużycie paliwa przy wysokich osiągach.

Z kolei Triumph Speed Twin 1200 2019 ma swoje własne zalety. Przede wszystkim, jest pięknie zaprojektowany, nawet w szczegółach, które nie są od razu widoczne. Niska wysokość siedzenia jest również atutem tego motocykla, co sprawia, że jest on dostępny i łatwy w obsłudze. Moc maksymalna wynosząca 97 KM i pojemność skokowa 1200 cm³ sprawiają, że jest to motocykl łatwy w jeździe, ale nadal dostarczający emocji.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2021 nie ma asystenta zmiany biegów z blipperem jako standardowego wyposażenia. Natomiast Triumph Speed Twin 1200 2019 ma ostry kąt kolan dla wysokich osób, co może być niewygodne. Ponadto, niektórzy użytkownicy zauważyli nieco nierówną reakcję w trybie Sport oraz piszczący tylny hamulec podczas testu.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2021 i Triumph Speed Twin 1200 2019 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach. KTM 1290 Super Duke R 2021 oferuje imponującą moc, stabilność i rozbudowany pakiet elektroniki. Z kolei Triumph Speed Twin 1200 2019 wyróżnia się pięknym designem, niską wysokością siedzenia i łatwością obsługi. Oba motocykle mają swoje wady, ale w końcu wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.