LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG

KTM 890 Adventure R 2023 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2023 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2023 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok240 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy27 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,595 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od910 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg444 kmZasięg372 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2105 g/kmłączna emisja CO2100 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.3 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia stanowiaca wyzwanie dla drobnych kierowców

przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Ténéré 700 Extreme zastepuje wariant "Rally" oraz wyróznia sie jeszcze wiekszymi mozliwosciami terenowymi. Komponenty zawieszenia Brute KYB o skoku 230 milimetrów z przodu i 220 milimetrów rozwijaja swoja maksymalna moc w terenie oraz obiecuja bezkompromisowa jazde nawet na pojedynczych szlakach i wymagajacych trasach. Zoptymalizowane pod katem jazdy terenowej tytanowe podnózki zapewniaja doskonala przyczepnosc w terenie.

Zawieszenie w najlepszym wydaniu

Fajny wyglad dzieki wysokiemu blotnikowi

Tytanowe podnózki dla lepszej przyczepnosci

Ogromny przeswit

Bardzo wysoka pozycja do jazdy

Ergonomia wymaga przyzwyczajenia podczas pokonywania zakretów

Ochrona przed rozpryskami nieco gorsza ze wzgledu na wysoki blotnik.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Husqvarna Norden 901 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 250 Duke 2017
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 250 Duke 2017 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Multistrada 950 S 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Ducati Multistrada 950 S 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2023
VS.
KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2023 vs
KTM 890 Adventure R 2022

BMW F 900 XR 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 900 XR 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG