Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motocykl Yamaha MT-10 SP rocznik 2021 to niezwykle imponujący pojazd. Jego największą zaletą jest niekonwencjonalny dźwięk, który w połączeniu z mocnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 160 KM, stanowi prawdziwą ucztę dla uszu i daje niesamowite wrażenia podczas jazdy. Dodatkowo, wysokiej jakości zawieszenie i podwozie zapewniają doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia.

Yamaha MT-10 SP 2021 oferuje również akceptowalną ochronę przed wiatrem i zaskakująco wygodną pozycję podczas jazdy. To sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest prawdziwą przyjemnością.

Niestety, Yamaha MT-10 SP 2021 ma również pewne wady. Kontrola trakcji i ABS nie są zależne od kąta pochylenia, co może wpływać na pewność jazdy w trudnych warunkach. Asystent zmiany biegów nie jest bezbłędny i brakuje mu blippera, co może utrudniać płynne zmiany biegów. Ponadto, wysoka cena tego motocykla może być dla niektórych potencjalnych klientów zaporą.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Przechodząc do motocykla Yamaha Tracer 9 GT rocznik 2021, można zauważyć, że ma on wiele zalet. Wersja GT tego modelu oferuje doskonałe wyposażenie standardowe, które z pewnością zadowoli nawet najbardziej wymagających motocyklistów. Mocny i wydajny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 119 KM, w połączeniu z doskonałym strojeniem, zapewnia dynamiczną jazdę i dużą przyjemność z użytkowania.

Motocykl ten cechuje się również łatwym prowadzeniem i daje stabilne wrażenia podczas jazdy. Kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS na zakrętach, kontrola trakcji, anti-wheelie czy quickshifter, zapewnia bezpieczeństwo i komfort podczas podróży. Dodatkowo, świetne zawieszenie elektryczne i dobra ochrona przed wiatrem sprawiają, że jazda na tym motocyklu jest wyjątkowo komfortowa.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma również duży zasięg, co jest ważne dla osób, które planują długie podróże. Duży komfort pasażera jest kolejnym atutem tego modelu.

Niemniej jednak, Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma również pewne wady. Wyswietlacz jest słabo czytelny i nielogiczny, co może utrudniać odczytywanie informacji podczas jazdy. Ponadto, halas stacjonarny tego motocykla przekracza 95 dB, co może być uciążliwe dla otoczenia. Nieco nierówne sprzęgło i umiarkowana reakcja są kolejnymi wadami, które warto wziąć pod uwagę.

Podsumowując, zarówno Yamaha MT-10 SP 2021, jak i Yamaha Tracer 9 GT 2021 mają swoje mocne strony i słabe punkty. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty. Oba modele oferują niezwykłe wrażenia podczas jazdy, ale mają różne cechy, które mogą przyciągać różne grupy użytkowników.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 SP 2021 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok137 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość885 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,430 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP imponuje wysokim stopniem perfekcji polaczonym z duza dawka emocji. Rzadko kiedy japonskim producentom udaje sie tak gleboko wniknac w domene Europejczyków. Motocykl moze byc jezdziec bardzo zawziety, gdy zajdzie taka potrzeba, ale moze byc równiez uzywany w bardzo cywilny sposób w ruchu miejskim. Co wiecej, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins zapewnia równiez duzy komfort jazdy. Podsumowujac, jest to znakomity wszechstronny motocykl, który potrafi znacznie wiecej niz tylko dobrze wygladac.

Niekonwencjonalny dzwiek

cudownie mocny silnik

wysokiej jakosci zawieszenie i podwozie

akceptowalna ochrona przed wiatrem

zaskakujaco wygodna pozycja podczas jazdy

Kontrola trakcji i ABS nie sa zalezne od kata pochylenia

asystent zmiany biegów nie jest bezbledny i nie ma blippera

wysoka cena

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha w imponujacy sposób udowadnia, jak cudownie emocjonalny moze byc praktyczny motocykl. Raz po raz smiejesz sie zlosliwie do kasku, gdy spuszczasz ze smyczy chrypiacy trzycylindrowiec. Wszechstronnie udany motocykl, który moze zastapic pól garazu. Niestety, próba z niekonwencjonalnym wyswietlaczem zakonczyla sie niepowodzeniem. Jest niepraktyczny i trudny do odczytania.

Wersja GT z doskonalym wyposazeniem standardowym

mocny i wydajny silnik z doskonalym strojeniem

latwe prowadzenie

stabilne wrazenia z jazdy

kompleksowy pakiet elektroniki

swietne zawieszenie elektryczne

dobra ochrona przed wiatrem

duzy komfort pasazera

duzy zasieg

Slabo czytelny i nielogiczny wyswietlacz

halas stacjonarny >95 dB (96 dB)

nieco nierówne sprzeglo

umiarkowana reakcja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 SP vs Yamaha Tracer 9 GT

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 SP 2021 a motocyklem Yamaha Tracer 9 GT 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 9 GT. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 138 dni dla motocykla Yamaha MT-10 SP. Od roku modelowego 2017 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 SP oraz 17 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha Tracer 9 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 SP został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 28 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 9 GT opublikowany 08.11.2020 uzyskał do tej pory 61 200 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth