KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021 to motocykl o imponujących osiągach i zaawansowanej technologii. Jego silnik o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm zapewnia dynamiczną jazdę, szczególnie w niższych i średnich zakresach obrotów. Dodatkowo, dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³ gwarantuje imponującą moc i elastyczność.

Pod względem zawieszenia, KTM 1290 Super Duke R 2021 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. To zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia, zarówno na prostych, jak i w zakrętach. Rama wykonana z chromu-molibdenu i typ rurowy podwozia dodatkowo wpływają na sztywność i wytrzymałość konstrukcji.

Motocykl ten jest również wyposażony w potężny system hamulcowy. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm i czterema tłokami zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Dodatkowo, technologia promieniowa i monoblokowa konstrukcja hamulców przednich poprawiają wydajność i precyzję działania.

KTM 1290 Super Duke R 2021 oferuje również rozbudowany pakiet elektroniki, który obejmuje ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, kontrolę trakcji i anti-wheelie. To zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i wygodę podczas jazdy.

KTM 1290 Super Duke R 2021

Pod względem wymiarów i wagi, motocykl ten ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 200 mm, również o średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1497 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm.

Kawasaki Z900 2017 to motocykl, który wyróżnia się pomysłowym podwoziem naked bike'a i atrakcyjnym wyglądem. Jego czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³ generuje moc maksymalną 125,4 KM i maksymalny moment obrotowy 98,6 Nm. Silnik ten charakteryzuje się precyzyjną reakcją na gaz, chętnie wchodzi na obroty i posiada idealnie dobrany moment obrotowy.

Pod względem zawieszenia, Kawasaki Z900 2017 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. To zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy zarówno na prostych, jak i w zakrętach. Rama stalowa i typ podwójnej kołyski podwozia dodatkowo wpływają na wytrzymałość i sztywność konstrukcji.

Kawasaki Z900 2017

Motocykl ten ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 300 mm i czterema tłokami. Technologia płatkowa zapewnia skuteczne i pewne hamowanie.

Kawasaki Z900 2017 jest wyposażony w system ABS, który poprawia bezpieczeństwo podczas hamowania.

Pod względem wymiarów i wagi, motocykl ten ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, również o średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 795 mm.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2021 wyróżnia się potężnym silnikiem, zaawansowanym zawieszeniem, rozbudowanym pakietem elektroniki i imponującymi osiągami. Kawasaki Z900 2017 natomiast oferuje pomysłowe podwozie, atrakcyjny wygląd i dobrze dobrany silnik. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i mogą zadowolić różne grupy motocyklistów.