Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021 i BMW R nineT Pure 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Bonneville T120 Black 2021 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, o mocy maksymalnej 80 KM i maksymalnym momencie obrotowym 105 Nm. Posiada także układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 1200 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock. Rama jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 100 mm, średnica przedniej opony 18 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 790 mm, masa mokra (z ABS) 236 kg i pojemność zbiornika paliwa 14,5 l.

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Z kolei BMW R nineT Pure 2021 ma silnik typu bokser o mocy maksymalnej 109 KM i maksymalnym momencie obrotowym 116 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony olejem i powietrzem o pojemności skokowej 1170 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to Paralever z amortyzatorem Monoshock. Rama jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy oraz ABS na zakrętach. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 805 mm, masa mokra (z ABS) 219 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 l.

Triumph Bonneville T120 Black 2021 ma wiele zalet. Jego klasyczne kształty są zachowane w najczystszej postaci, a silnik jest doskonały pod względem wydajności. Ergonomia tego motocykla pasuje niemal każdemu, a wysoka jakość wykonania i użyte materiały dodają mu wartości. Dodatkowo, zapewnia on wygodę podczas jazdy.

Z drugiej strony, BMW R nineT Pure 2021 również ma wiele zalet. Jego silnik jest doskonały pod względem wydajności, a stabilny układ jezdny zapewnia pewne prowadzenie. Motocykl ten ma również świetny wygląd i oferuje szeroką gamę oryginalnych akcesoriów BMW, które można dostosować do własnych preferencji.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Triumph Bonneville T120 Black 2021 ma mały prześwit, co może być problematyczne przy dużej prędkości. Natomiast BMW R nineT Pure 2021 nie ma obrotomierza i wyświetlacza biegów, a ekskluzywny aluminiowy wygląd jest dostępny za dodatkową opłatą.

Podsumowując, zarówno Triumph Bonneville T120 Black 2021, jak i BMW R nineT Pure 2021 mają swoje unikalne cechy i specyfikacje. Oba motocykle mają wiele zalet, ale także pewne wady. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 Black 2021 w porównaniu do BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021
BMW R nineT Pure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna109 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica46 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy63.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła107.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,240 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Nie ma bardziej przekonujacego sposobu na jezdziec motocyklem retro niz na Triumph Bonneville T120. Nazwa oddaje tak wiele klasycznego stylu, ze jezdziec niemal schodzi na dalszy plan. Bylaby to jednak wielka szkoda, poniewaz jesli nie szukasz osiagów na ostatnim jagu, Bonnie ze swoim doskonalym twinem oferuje udany, wszechstronny, beztroski pakiet, który uszczesliwi zarówno mlodych, jak i starszych. Dla fanów niedomówien, Black Edition jest najlepsza opcja dla T120, gdzie wiekszosc chromowanych elementów zostala zastapiona matowymi czarnymi akcentami, doskonale dopelniajacymi stonowany wyglad.

Klasyczne ksztalty w najczystszej postaci

doskonaly silnik

ergonomia pasujaca niemal kazdemu

wysoka jakosc wykonania i materialów

wygoda

Maly przeswit

podwozie osiaga swoje granice przy duzych predkosciach

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW udowadnia, ze nawet najbardziej przystepne cenowo wejscie do swiata R nineT nie oznacza kompromisów w zakresie osiagów i emocji. Jesli dobierzemy do tego oryginalne akcesoria od Bawarczyków, szybko przekonamy sie, ze nawet Pure szybko staje sie wizualnym marzeniem! Jedynymi wadami sa zawieszenie, które nie jest zbyt czule, oraz wyswietlacze, które sa zredukowane do podstawowych elementów, oprócz predkosciomierza i licznika kilometrów. Ale w przypadku tak retro motocykla pelnego charakteru mozna przeoczyc nawet te drobne niedogodnosci.

doskonaly silnik

stabilny uklad jezdny

latwe i dostepne prowadzenie

swietny wyglad

szeroka gama oryginalnych akcesoriów BMW

Brak obrotomierza i wyswietlacza biegów

ekskluzywny aluminiowy wyglad za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 Black vs BMW R nineT Pure

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Bonneville T120 Black 2021 a motocyklem BMW R nineT Pure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT Pure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Bonneville T120 Black 2021, a konkretnie 7 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Pure. Wynosi on 127 dni w porównaniu do 173 dni dla motocykla Triumph Bonneville T120 Black. Od roku modelowego 2016 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Bonneville T120 Black oraz 14 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW R nineT Pure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Bonneville T120 Black został opublikowany 15.03.2016 i jak dotąd uzbierał 56 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Pure opublikowany 24.10.2016 uzyskał do tej pory 17 800 wyświetleń.

Cena Triumph Bonneville T120 Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Pure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG