Triumph Sprint GT 2013 vs. BMW R 1250 RS 2020
Triumph Sprint GT 2013
BMW R 1250 RS 2020
Loading...
Przegląd - Triumph Sprint GT 2013 vs BMW R 1250 RS 2020
Triumph Sprint GT 2013
BMW R 1250 RS 2020
Specyfikacja techniczna Triumph Sprint GT 2013 w porównaniu do BMW R 1250 RS 2020
Triumph Sprint GT 2013
BMW R 1250 RS 2020
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | Bokser |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 79 mm | średnica cylindra | 102.5 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 71.4 mm | skok tłoka | 76 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 130 KM | Moc maksymalna | 136 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,200 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 108 Nm | maksymalny moment obrotowy | 143 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,300 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 12.5 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | ciecz-powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,050 cm³ | Pojemność skokowa | 1,254 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Silnik nośny |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,260 mm | Długość | 2,202 mm |
Szerokość | Szerokość | 760 mm | Szerokość | 925 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,537 mm | Rozstaw osi | 1,530 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 820 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 265 kg | Masa mokra (z ABS) | 243 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 18 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Sprint GT vs BMW R 1250 RS
Cena Triumph Sprint GT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW R 1250 RS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe