BMW R 1200 R 2011 vs. BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 RT 2010

Przegląd - BMW R 1200 R 2011 vs BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 RT 2010

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2011 w porównaniu do BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 RT 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	Bokser
średnica cylindra	średnica cylindra	101 mm	średnica cylindra	101 mm
skok tłoka	skok tłoka	73 mm	skok tłoka	74 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	110 KM	Moc maksymalna	110 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	119 Nm	maksymalny moment obrotowy	120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	12
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Hartowane, Suchy	Typ sprzęgła	Hartowane, Suchy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,170 cm³	Pojemność skokowa	1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Telelever	Przednie zawieszenie	Strut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Paralever	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Długość	Długość	2,145 mm	Długość	2,230 mm
Szerokość	Szerokość	906 mm	Szerokość	905 mm
Wysokość	Wysokość	1,285 mm	Wysokość	1,430 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	800 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Masa mokra	Masa mokra	223 kg	Masa mokra	259 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18 l	Pojemność zbiornika paliwa	25 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	200 km/h	Prędkość maksymalna	200 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2011

Juz po kilku kilometrach na R czujesz sie, jakbys spedzil dzien w garniturze szytym na miare z bogatym doswiadczeniem i tradycja. Twoje zachowanie jest bardziej kulturalne niz zwykle, troche bardziej dojrzale, troche bardziej uprzejme, zdecydowanie dumne.

Stylowy

mocny silnik

optymalny ABS, ASC i ESA

twardy, przyjemny dzwiek.

Lawka do siedzenia bardzo nietypowa.

BMW R 1200 RT 2010

Klasa S wsród motocykli. Chcesz zwiedzac i podrózowac w zrelaksowany sposób, najlepiej z towarzyszem, z wystarczajaca iloscia bagazu schowanego w wyrafinowanych, latwych w uzyciu systemach bagazowych. Niewiele jest motocykli, na których kobiety lubia jezdzic z tylu, ale RT jest jednym z nich.

Luksusowy

zintegrowana elektronika

wydajna przednia szyba

przyjemne prowadzenie

pojemny system sakw

Dosc ciezki (300 kg)

wysoka cena