Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2017 oraz Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki o zbliżonej mocy maksymalnej - Honda CRF1000L Africa Twin osiąga 95 KM, podczas gdy Triumph Tiger 900 Rally Pro osiąga 95.2 KM. Oba motocykle mają również podobną pojemność skokową - Honda CRF1000L Africa Twin ma 998 cm³, a Triumph Tiger 900 Rally Pro ma 888 cm³. Oba motocykle mają również podobne zawieszenie - widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z marką Showa z przodu oraz wahacz z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Oba motocykle mają również podobne hamulce przednie - podwójny dysk, jednak Honda CRF1000L Africa Twin ma hamulce marki Nissin, a Triumph Tiger 900 Rally Pro ma hamulce marki Brembo. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon. Oba mają przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica tylnej opony wynosi 18 cali dla Honda CRF1000L Africa Twin i 17 cali dla Triumph Tiger 900 Rally Pro. Oba motocykle mają również podobny rozstaw osi - 1575 mm dla Honda CRF1000L Africa Twin i 1551 mm dla Triumph Tiger 900 Rally Pro. Oba motocykle mają również podobną wysokość siedzenia, która wynosi od 850 mm do 870 mm. Honda CRF1000L Africa Twin waży 212 kg w masie suchej z ABS, podczas gdy Triumph Tiger 900 Rally Pro waży 201 kg w masie suchej z ABS. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa - 18.8 l dla Honda CRF1000L Africa Twin i 20 l dla Triumph Tiger 900 Rally Pro.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Pod względem zalet, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest opisana jako wygodna, ale nie nudna, z przyjemnym i doskonale wyważonym silnikiem. Ma również nieco niższą wysokość siedzenia niż KTM, co może być korzystne dla osób o wzroście 175 cm.

Z kolei Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ma wiele zalet, takich jak trzycylindrowy silnik pełen charakteru, praktyczne osiągi terenowe, komfortowe elementy zawieszenia, quickshifter z blipperem w standardzie, bogate wyposażenie standardowe (w tym podgrzewane fotele dla jeźdźca i pasażera), dobra ergonomia, dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz odpowiednie na długie podróże.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Jeśli chodzi o wady, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma elementy zawieszenia, które są zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach, a kontrola trakcji jest irytująca w terenie, wymagając ponownej regulacji po każdej krótkiej przerwie.

Z kolei Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ma wady, takie jak niezbyt wytrzymałe handguardy do jazdy terenowej, zalew przelaczników na lewej kierownicy oraz ogólnie duży i powolny wygląd.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest bardziej wygodna i ma nieco niższą wysokość siedzenia, podczas gdy Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 oferuje trzycylindrowy silnik pełen charakteru, praktyczne osiągi terenowe oraz bogate wyposażenie standardowe. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.