BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 990 Adventure 2011

BMW R 1200 GS 2010

KTM 990 Adventure 2011

Przegląd - BMW R 1200 GS 2010 vs KTM 990 Adventure 2011

BMW R 1200 GS 2010

KTM 990 Adventure 2011

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2010 w porównaniu do KTM 990 Adventure 2011

BMW R 1200 GS 2010

KTM 990 Adventure 2011

BMW R 1200 GS 2010

KTM 990 Adventure 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	101 mm	średnica cylindra	101 mm
skok tłoka	skok tłoka	73 mm	skok tłoka	62.4 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	110 KM	Moc maksymalna	106 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	120 Nm	maksymalny moment obrotowy	100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	11.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Hartowane, Suchy	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,170 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Strut	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	110 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,507 mm	Rozstaw osi	1,570 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	860 mm
Masa sucha	Masa sucha	203 kg	Masa sucha	209 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	19.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji