Ducati Multistrada 1200 2010 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1200 2010 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 z rocznika 2010 i KTM 1290 Super Adventure R z rocznika 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry silnika i układu napędowego. Oba posiadają dwucylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, ale KTM 1290 Super Adventure R ma nieco większą średnicę cylindra i skok tłoka, co przekłada się na nieco większą moc maksymalną i moment obrotowy w porównaniu do Ducati Multistrada 1200. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Ducati Multistrada 1200 ma widelec marki Marzocchi, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R ma widelec marki WP. Podobnie jest z tylnym zawieszeniem, gdzie oba motocykle mają amortyzator marki Marzocchi lub WP.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. Różnica polega na tym, że Ducati Multistrada 1200 nie podaje konkretnej marki hamulców przednich, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R ma hamulce przednie marki Brembo.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 1290 Super Adventure R jest nieco większy od Ducati Multistrada 1200. KTM ma większą średnicę przedniej opony i nieco większą szerokość tylnej opony. KTM ma również nieco większy rozstaw osi i wyższe siedzenie od Ducati. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale KTM ma nieco większy zbiornik.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Pod względem zalet, Ducati Multistrada 1200 2010 oferuje proste podwozie, dobre prowadzenie, kontrolę trakcji, ABS, bardzo mocny silnik, wygodę jazdy oraz skuteczną ochronę przed wiatrem. Z kolei KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma solidne ogólne wrażenie, wysokiej jakości i praktyczne podwozie, wytrzymałe siedzenie, sportowe i wysokiej jakości komponenty, mocny, ale łatwy do kontrolowania silnik oraz praktyczne pomoce do jazdy.

Jeśli chodzi o wady, Ducati Multistrada 1200 2010 ma mały bagażnik oraz czujnik biegu jałowego, który nie działa precyzyjnie. Z kolei KTM 1290 Super Adventure R 2021 brakuje indywidualnych funkcji w podstawowym wyposażeniu oraz ma toporne elementy sterujące.

Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 2010 i KTM 1290 Super Adventure R 2021 są oba solidnymi motocyklami enduro, ale mają pewne różnice w specyfikacji technicznej oraz zaletach i wadach. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2010 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada 1200 2010
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna149 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy118.7 Nmmaksymalny moment obrotowy138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.1
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,577 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati w swoich broszurach czesto mówi o "4 motocyklach w jednym motocyklu", ale jest to lekkie niedopowiedzenie. Poniewaz te 4 tryby jazdy mozna dowolnie konfigurowac. Kierowca ma wiec przed soba troche nocnej lektury w postaci instrukcji obslugi, ale moze nastepnie dostosowac kazdy tryb pod wzgledem podwozia, silnika, ABS i DTC do swoich preferencji.

Proste podwozie

dobre prowadzenie

kontrola trakcji

ABS

bardzo mocny

wygodny

skuteczna ochrona przed wiatrem.

Maly bagaznik

czujnik biegu jalowego nie dziala precyzyjnie.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R okazal sie swietnym motocyklem przygodowym podczas intensywnych testów w Pirenejach. Oferowal swietne polaczenie komfortu na dlugich dystansach i mozliwosci terenowych. Takiego polaczenia w takiej konsystencji nie znajdziesz w zadnym innym motocyklu. W szczególnosci podwozie jest wytrzymale i zaprezentowalo sie z najlepszej strony w trudnym terenie. Oczywiscie tylko nieliczni kierowcy beda jezdzic tym potworem w odpowiedni sposób - ale w nierównym terenie "miec" zawsze bylo lepsze niz "potrzebowac".

Solidne ogólne wrazenie

wysokiej jakosci i praktyczne podwozie

swietne siedzenie zapewnia duza wytrzymalosc w siodle

sportowe i wysokiej jakosci komponenty

mocny, ale latwy do kontrolowania silnik

praktyczne pomoce do jazdy

Drogiemu motocyklowi brakuje indywidualnych funkcji w podstawowym wyposazeniu

toporne elementy sterujace

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 vs KTM 1290 Super Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 2010 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200. Wynosi on 84 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Od roku modelowego 2010 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 oraz 19 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 został opublikowany 02.11.2009 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 36 400 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG