Yamaha XSR125 2021 vs. Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR125 2021 vs Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR125 2021 w porównaniu do Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Yamaha XSR125 2021
Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka58.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna12.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.5 Nmmaksymalny moment obrotowy11.1 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.7 cm³Pojemność skokowa124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica220 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość1,960 mmDługość1,950 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość755 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,170 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,330 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)140 kgMasa mokra (z ABS)147 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

XSR125 moze wygladac retro, ale jest bardzo nowoczesny. W koncu silnik o pojemnosci 125 cm3 ma nawet zmienne fazy rozrzadu! Umozliwia to osiagniecie przyzwoitej dynamiki jazdy, poniewaz prowadzenie jest równiez bardzo udane w polaczeniu ze stosunkowo niska masa. Niemniej jednak obsluga jest ogólnie bardzo prosta i nieskomplikowana, dlatego nawet poczatkujacy jezdzcy i poczatkujacy nie sa przytloczeni. Cena równiez jest w porzadku, choc na pierwszy rzut oka wydaje sie dosc wysoka w porównaniu do osiagów, ale zazwyczaj jest jeszcze wyzsza wsród konkurencji. Sam udany wyglad retro jest zdecydowanie wart checi posiadania XSR125!

Sprawdzony i zwrotny silnik z MT-125

przyjemnie wyprostowana pozycja jazdy

piekna stylistyka retro

wysoka jakosc wykonania

dobry stosunek ceny do jakosci

niskie zuzycie paliwa

bardzo niska waga

Hamulec przedniego kola powinien byc nieco ostrzejszy

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR125 vs Vespa GTS 125 i.e. Touring

Cena Yamaha XSR125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Vespa GTS 125 i.e. Touring

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG