Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Porównując motocykle Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2024 i Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest specyfikacja techniczna silnika. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka. Jednak Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2024 ma nieco większą moc maksymalną - 108 KM w porównaniu do 95.2 KM w przypadku Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2021. Maksymalny moment obrotowy jest również nieco wyższy w przypadku modelu Rally Pro - 90 Nm w porównaniu do 87 Nm w modelu GT Pro.

Kolejną różnicą jest zawieszenie. Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2024 ma przednie zawieszenie marki Showa o większym skoku - 240 mm w porównaniu do 180 mm w modelu GT Pro, które ma przednie zawieszenie marki Marzocchi. Tylne zawieszenie w obu motocyklach jest jednakowe - ramię wahliwe z amortyzatorem marki Showa. Skok tylnej zawieszenia jest nieco większy w modelu Rally Pro - 230 mm w porównaniu do 170 mm w modelu GT Pro.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Podwozie w obu motocyklach jest wykonane ze stali i ma tę samą konstrukcję rurową. Jednak różnią się nieco kątem główki ramy i wyprzedzeniem przedniego koła. Model Rally Pro ma kąt główki ramy wynoszący 65.6 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 145.8 mm, podczas gdy model GT Pro ma kąt główki ramy wynoszący 65.4 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 133.3 mm.

W obu motocyklach zastosowano podwójny dysk hamulcowy z marką Brembo na przednim kole. Systemy wspomagające są również podobne w obu modelach, obejmują tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne, z niewielkimi różnicami. Oba mają taką samą średnicę tylnej opony (17 cali) i szerokość tylnej opony (150 mm). Jednak model Rally Pro ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do modelu GT Pro (19 cali). Rozstaw osi jest również nieco różny - 1551 mm w modelu Rally Pro i 1556 mm w modelu GT Pro. Wysokość siedzenia jest również nieco różna - od 850 mm do 870 mm w modelu Rally Pro i od 810 mm do 830 mm w modelu GT Pro. Masa sucha z ABS jest nieznacznie większa w modelu Rally Pro - 201 kg w porównaniu do 198 kg w modelu GT Pro. Oba motocykle mają również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.

Oba motocykle są również wyposażone w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2024 ma nieco większą moc i moment obrotowy, większe skoki zawieszenia i nieco inne wymiary ramy w porównaniu do Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2021. Oba motocykle mają podobne systemy wspomagające i wyposażenie.