Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Porównując motocykle Honda NT1100 DCT rocznik 2023 oraz Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2023, można zauważyć wiele podobieństw i różnic między nimi.

Oba motocykle mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra oraz skok tłoka, co oznacza, że mają podobną moc maksymalną. Jednak Africa Twin ma nieco większy moment obrotowy niż NT1100 DCT. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Mają także taką samą pojemność skokową i liczbę cylindrów.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Showa z przodu. Jednak Africa Twin ma większy skok przedniego zawieszenia, co czyni go bardziej odpowiednim do jazdy w terenie. Oba motocykle mają także tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzator marki Showa.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma podwójną kołyskę. Jednak Africa Twin ma nieco mniejszy kąt główki ramy i większe wyprzedzenie przedniego koła, co czyni go bardziej zwrotnym.

Honda NT1100 DCT 2023

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu o tej samej średnicy. Oba motocykle mają również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i tempomat. Africa Twin ma także ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy po zakrętach.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają różne szerokości i średnice opon, różne rozstawy osi oraz różne wysokości siedzenia. Africa Twin ma również nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa, co może wpływać na zasięg.

Obydwa motocykle mają bogate wyposażenie, takie jak Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Jeśli chodzi o zalety NT1100 DCT, można wymienić bogate wyposażenie standardowe, dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, świetnie wyglądający silnik, bardzo długodystansowy i wygodny, integrację z Apple Carplay i Android Auto oraz dobrze dobraną konfigurację zawieszenia.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Zalety Africa Twin to silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, wspaniale działająca skrzynia DCT (opcja), kolorowy wyświetlacz dotykowy, dobra ergonomia, odpowiedni na długie dystanse oraz przednia szyba dobra do jazdy w terenie.

Jeśli chodzi o wady NT1100 DCT, można wymienić brak IMU, ograniczone opcje regulacji zawieszenia, trudność w regulacji przedniej szyby oraz czasami nierówną reakcję silnika i DCT.

Wady Africa Twin to niejasna i nieintuicyjna koncepcja obsługi elektroniki, nietrwałe osłony dłoni do jazdy w terenie, nieidealna ergonomia do jazdy w pozycji wyprostowanej oraz przednia szyba zapewniająca odpowiednią ochronę.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. NT1100 DCT jest bardziej skoncentrowany na turystyce, podczas gdy Africa Twin jest bardziej skierowany na jazdę w terenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.