KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 690 SMC R 2019

Motocykl KTM 1050 Adventure rocznik 2016 jest wyposażony w mocny, kultowy silnik o średnicy cylindra wynoszącej 103 mm i skoku tłoka wynoszącym 63 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 107 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Silnik ten posiada 2 cylindry o pojemności skokowej 1050 cm³.

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie również jest marki WP. Podwozie tego motocykla wykonane jest z chrom-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie są promieniowe, a marka hamulców to Brembo. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica to 19 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia to 850 mm. Masa sucha tego motocykla, z ABS, wynosi 212 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 23 l.

Natomiast motocykl KTM 690 SMC R rocznik 2019 posiada mocny jednocylindrowy silnik o średnicy cylindra wynoszącej 105 mm i skoku tłoka wynoszącym 80 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 75 KM, a maksymalny moment obrotowy to 73.5 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Silnik ten posiada 1 cylinder o pojemności skokowej 690 cm³.

KTM 1050 Adventure 2016

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie również jest marki WP. Podwozie tego motocykla wykonane jest z chrom-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie są promieniowe, a marka hamulców to Brembo. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 160 mm, a średnica to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1470 mm, a wysokość siedzenia to 890 mm. Masa sucha tego motocykla, z ABS, wynosi 147 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 13.5 l.

KTM 1050 Adventure 2016 ma wiele zalet. Po pierwsze, posiada mocny, kultowy silnik, który zapewnia dużą moc. Po drugie, ma możliwość wyłączenia ABS, co daje większą kontrolę nad motocyklem. Po trzecie, posiada regulowaną kontrolę trakcji, co zapewnia lepszą przyczepność. Po czwarte, motocykl ten cechuje zwrotne prowadzenie, co przekłada się na lepszą manewrowość. Po piąte, posiada regulowaną ergonomię, dzięki czemu można dostosować go do własnych preferencji. Po szóste, ma prestiżowy wygląd zbliżony do większych sióstr, co dodaje mu atrakcyjności. Po siódme, posiada przednią szybę z regulacją wysokości, co zapewnia dodatkową ochronę przed wiatrem. Po ósme, jest stosunkowo lekki, co przekłada się na lepsze osiągi. Po dziewiąte, ma stosunkowo korzystną cenę, co sprawia, że jest bardziej dostępny dla większej liczby motocyklistów.

KTM 690 SMC R 2019 również ma wiele zalet. Po pierwsze, posiada mocny jednocylindrowy silnik o mocy 74 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Po drugie, ma zabawne prowadzenie, co sprawia, że jest idealny do jazdy rekreacyjnej. Po trzecie, jest czystą maszyną do zabawy, co oznacza, że jest przeznaczony głównie do sportowej jazdy. Po czwarte, posiada wysokiej jakości pakiet elektroniki, który zapewnia większe bezpieczeństwo i lepsze osiągi. Po piąte, wyposażony jest w quickshifter, który umożliwia zmianę biegów bez użycia sprzęgła. Po szóste, jest prawdziwą deklaracją w miejscu spotkań motocyklistów, co przyciąga uwagę innych miłośników motocykli.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 1050 Adventure 2016 ma również pewne wady. Po pierwsze, ogranicznik obrotów włącza się przy 8500 obr/min, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Po drugie, podwozie jest nieco zbyt miękkie do jazdy w terenie, co może wpływać na stabilność.

KTM 690 SMC R 2019 ma również pewne wady. Po pierwsze, nadaje się tylko do długich podróży w ograniczonym zakresie, ze względu na mniejszą pojemność zbiornika paliwa. Po drugie, prędkościomierz jest bardzo spartański, co może utrudniać odczytanie prędkości.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1050 Adventure 2016 jest bardziej wszechstronny, oferując mocny silnik, regulowaną kontrolę trakcji i możliwość wyłączenia ABS. Natomiast KTM 690 SMC R 2019 jest bardziej skoncentrowany na sportowej jazdzie, oferując mocny jednocylindrowy silnik i wysokiej jakości pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.