Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Porównując motocykle Kawasaki Versys 1000 rocznik 2016 oraz Ducati Multistrada 1200 S GT rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Kawasaki Versys 1000 ma silnik o mniejszej pojemności skokowej (1043 cm³) i mocy maksymalnej (120 KM) w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S GT, który ma silnik o pojemności skokowej 1198.4 cm³ i moc maksymalną 150 KM. Jednakże, Kawasaki Versys 1000 posiada większą liczbę cylindrów (4) w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S GT, który ma tylko 2 cylindry.

Pod względem hamulców przednich i przedniego zawieszenia, oba motocykle mają podobne rozwiązania - podwójny dysk hamulcowy i widelec teleskopowy Upside-Down.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne, choć Ducati Multistrada 1200 S GT jest nieznacznie lżejszy (245 kg) w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 (250 kg). Oba motocykle mają podobne rozmiary opon, jednak Kawasaki Versys 1000 ma nieco węższe tylne opony (180 mm) w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S GT (190 mm).

Pod względem zalet, Kawasaki Versys 1000 2016 wyróżnia się sportowym wyglądem, wygodną pozycją siedzącą, mocnym i kultowym czterocylindrowym silnikiem rzędowym, regulowaną przednią szybą, stabilnym podwoziem, dobrze kontrolowanym układem hamulcowym, sprytną gamą akcesoriów oraz stosunkowo korzystną ceną.

Z kolei Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ma mocny silnik, unikalną konstrukcję oraz genialne podwozie.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Wadą Kawasaki Versys 1000 2016 jest fakt, że przednia szyba jest regulowana tylko podczas postoju, a wyświetlacz biegów kosztuje dodatkowo.

Natomiast wada Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 to wysoka cena oraz niespokojne wrzosowiska.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Versys 1000 2016 wyróżnia się korzystną ceną i sportowym wyglądem, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ma mocniejszy silnik i genialne podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 2016 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Kawasaki Versys 1000 2016
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy124.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,200 mm
WysokośćWysokość1,400 mmWysokość1,480 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)250 kgMasa mokra (z ABS)245 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 nie jest calkowicie nowym modelem - nawet jesli wyglada na taki pod wzgledem designu. Wyglad zostal bardzo umiejetnie dostosowany do obecnej, agresywnej linii Kawasaki z dwoma spiczastymi reflektorami i wieloma krawedziami z przodu. Z drugiej strony, pod wzgledem technicznym zostal starannie zmodernizowany - ale calkiem rozsadnie. Dwa dodatkowe konie mechaniczne zwiekszaja moc do 120 KM, które swietnie jezdziec dzieki cudownej charakterystyce rzedowego czterocylindrowca. Podwozie spelnia sportowe wymagania Kawasaki, a ergonomia i wygodna pozycja siedzaca pozwalaja jednak na dlugie podróze - tak jak powinno to robic duze enduro. Dzieki przydatnym akcesoriom, takim jak zestaw sakw, kufry, podgrzewane manetki i dodatkowe reflektory, Versys 1000 staje sie powaznym dlugodystansowym motocyklem turystycznym - stosunkowo niska cena bazowa sprawia, ze te sztuczki sa calkiem przystepne.

Sportowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

regulowana przednia szyba

stabilne podwozie

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

sprytna gama akcesoriów

stosunkowo korzystna cena

Przednia szyba regulowana tylko podczas postoju

wyswietlacz biegów kosztuje dodatkowo

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Multistrada jest mocna, szybka i wymaga zrecznej reki przy przelaczaniu na tryb ataku.

Mocny silnik

unikalna konstrukcja

genialne podwozie

wysoka cena

niespokojne wrzosowiska

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 vs Ducati Multistrada 1200 S GT

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 2016 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S GT 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000. Wynosi on 88 dni w porównaniu z 124 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S GT. Od roku modelowego 2012 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 oraz 1 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 został opublikowany 07.11.2011 i jak dotąd uzbierał 8 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S GT opublikowany 16.06.2013 uzyskał do tej pory 23 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1200 S GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH