Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 S GT rocznik 2013 oraz KTM 1290 Super Adventure rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobną liczbę cylindrów, pojemność skokową i przeniesienie napędu. Jednak KTM 1290 Super Adventure ma nieco większą średnicę cylindra i skok tłoka, co przekłada się na większą moc maksymalną i moment obrotowy. KTM ma również większą pojemność zbiornika paliwa, co może być korzystne podczas długich podróży.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Ducati Multistrada 1200 S GT ma zawieszenie marki Sachs, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure ma zawieszenie marki WP. Nie ma znaczących różnic w tym aspekcie.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Jednak KTM 1290 Super Adventure ma również system Ride by Wire, który zapewnia lepszą kontrolę nad motocyklem.

Pod względem wymiarów i wagi, KTM 1290 Super Adventure ma nieco większą rozstaw osi i wyższe siedzenie. Ma również większą pojemność zbiornika paliwa, co może być korzystne podczas długich podróży. Ducati Multistrada 1200 S GT jest nieco lżejsza od KTM 1290 Super Adventure.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają różne dodatkowe funkcje. Ducati Multistrada 1200 S GT ma topcase, który może być przydatny podczas podróży. KTM 1290 Super Adventure ma światła zakrętowe, które mogą poprawić widoczność w zakrętach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Ducati Multistrada 1200 S GT ma mocny silnik i unikalną konstrukcję, ale jest droższa. KTM 1290 Super Adventure ma jeszcze mocniejszy silnik, rozbudowany pakiet elektroniki i większą pojemność zbiornika paliwa, ale ma pewne wady, takie jak postrzępiona przednia szyba i nieco szarpane dostarczanie mocy przy niskich obrotach. Wybór między tymi motocyklami zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1290 Super Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy124.5 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaWP

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)217 kgMasa sucha (z ABS)229 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)245 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieTopcasewyposażenieŚwiatła zakrętowe

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Multistrada jest mocna, szybka i wymaga zrecznej reki przy przelaczaniu na tryb ataku.

Mocny silnik

unikalna konstrukcja

genialne podwozie

wysoka cena

niespokojne wrzosowiska

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Model 1290 Super Adventure jest calkiem slusznie przedstawiany przez KTM jako flagowy okret klasy Adventure. Wyposazony w zaawansowana elektronike i niemal wszystko, czego mozna potrzebowac w duzym motocyklu adventure, zgodnie z oczekiwaniami jest polecany na dlugie podróze. Jednak to, czego nie widac od razu po jego masywnym wygladzie, to fakt, ze Super Adventure, podobnie jak jego siostry o pojemnosci 1190 cm3, jest niesamowicie zabawna maszyna. To niesamowita zabawa, szczególnie w ciasnych serpentynach. Elektronika reguluje trakcje, podwozie i zarzadzanie silnikiem tak dyskretnie, ze mozna w pelni i przede wszystkim bezpiecznie skoncentrowac sie na przyspieszaniu. Na posrednich prostych moc 160 KM zapewnia, ze 1290 Super Adventure moze równiez spelniac sportowe wymagania, a zatem jest trudny do pokonania pod wzgledem uniwersalnosci.

Bardzo mocny i doskonaly silnik

sportowe i zwrotne prowadzenie

rozbudowany pakiet elektroniki

wspóldzialanie wielu funkcji elektronicznych

pólaktywne zawieszenie

ABS w zakretach

regulowana kontrola trakcji

tempomat

duzy 30-litrowy zbiornik paliwa

podgrzewane siedzenia

podpórka centralna

swiatla doswietlajace zakrety LED

Przednia szyba bardzo postrzepiona

dzwignia blokujaca przednia szybe po prawej stronie

nieco szarpane dostarczanie mocy ponizej 2000 obr

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 S GT vs KTM 1290 Super Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 124 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S GT. Od roku modelowego 2012 1 artykuł artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S GT oraz 18 od roku modelowego 2015 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 S GT został opublikowany 16.06.2013 i jak dotąd uzbierał 23 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure opublikowany 19.08.2014 uzyskał do tej pory 8 100 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1200 S GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG