Voge Valico 900i DSX 2024 vs. Voge 300 Rally 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge 300 Rally 2023

Przegląd - Voge Valico 900i DSX 2024 vs Voge 300 Rally 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge 300 Rally 2023

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Voge Valico 900i DSX 2024 w porównaniu do Voge 300 Rally 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge 300 Rally 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge 300 Rally 2023

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	93.8 KM	Moc maksymalna	28.6 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	95 Nm	maksymalny moment obrotowy	25 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	895 cm³	Pojemność skokowa	292 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	145 mm	skok	205 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	305 mm	Średnica	265 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,325 mm	Długość	2,107 mm
Szerokość	Szerokość	940 mm	Szerokość	877 mm
Wysokość	Wysokość	1,420 mm	Wysokość	1,405 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,580 mm	Rozstaw osi	1,430 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	915 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	238 kg	Masa mokra (z ABS)	158 kg
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	200 km/h	Prędkość maksymalna	125 km/h
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	99 g/km	łączna emisja CO2	74 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3.2 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X to wyjatkowo dobrze wyposazona maszyna, która imponuje w wielu obszarach, zwlaszcza biorac pod uwage cene ponizej 10 000 CHF/Euro. Pomimo pewnych kompromisów w jakosci detali, takich jak prosty design logo oraz nieco twardy przycisk kierunkowskazów, DS900X oferuje solidne wyposazenie obejmujace nowoczesne funkcje bezpieczenstwa oraz elementy zwiekszajace komfort. Zastosowanie renomowanych markowych czesci do hamulców, Zawieszenia oraz elektroniki wyróznia go na tle innych budzetowych motocykli. Dodatkowo, ograniczenie mocy do 95 KM sprawia, ze jest on dostepny dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2, co czyni go szczególnie atrakcyjnym dla poczatkujacych motocyklistów. Ogólnie rzecz biorac, Voge DS900X oferuje doskonaly stosunek ceny do jakosci i moze byc interesujaca opcja dla wielu poczatkujacych oraz swiadomych swojej ceny jezdziec.

Szeroki zakres wyposazenia w standardzie

Atrakcyjna cena

Wysokiej jakosci czesci w zakresie silnika, Zawieszenia i hamulców

A2 moze byc dlawiony

Atrakcyjny design z duza iloscia komfortu

Lacznosc oraz gniazdo ladowania USB C.

Brak ABS na zakretach

Kilka nieostroznych decyzji projektowych w szczególach

Nieprzemyslane umiejscowienie podpórki centralnej

Nerwowa reakcja na gaz przy niskich obrotach.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com