Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. QJ Motor SRT 700 X 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs QJ Motor SRT 700 X 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi Stelvio 2024 w porównaniu do QJ Motor SRT 700 X 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024
QJ Motor SRT 700 X 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka64.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna73.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,042 cm³Pojemność skokowa698 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok170 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok170 mmskok160 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy64.4 stopieńkąt główki ramy68 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła116.4 mmwyprzedzenie przedniego koła140 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica280 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,195 mmDługość2,200 mm
SzerokośćSzerokość945 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,505 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa19.5 l
łączna emisja CO2łączna emisja CO2119 g/kmłączna emisja CO2118 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Wraz z nowym Stelvio, Moto Guzzi ma teraz w swoim portfolio równiez (wal napedowy) touring enduro lub adventure tourer, który - wyposazony w najnowoczesniejsza elektronike - czuje sie jak w domu na drodze, ale jest równiez gotowy na nieutwardzone drogi. Chociaz wyraznie nie jest stworzony do jazdy w trudnym terenie, ani jego Ergonomia, ani Zawieszenie i inne komponenty nie zostaly zaprojektowane z mysla o nim. Z drugiej strony, oferuje wyjatkowy urok i unikalny punkt sprzedazy w szerokim segmencie adventure enduro z charakterystycznym silnikiem V2, który nie tylko przyciaga wzrok wizualnie, ale takze wie, jak zaimponowac swoimi osiagami.

Charakterystyczny, terazniejszy silnik

rozbudowana elektronika

dobra Ergonomia na asfalcie

ochrona przed wiatrem

funkcje bezpieczenstwa sterowane radarem (Modele)

Duza masa

podgrzewane manetki nie w standardzie

quickshifter dostepny za dodatkowa oplata

Zawieszenie oraz przeswit nie nadaja sie do jazdy w srednim i wymagajacym terenie

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi Stelvio vs QJ Motor SRT 700 X

Cena Moto Guzzi Stelvio

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena QJ Motor SRT 700 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH