Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Kawasaki Z650 2023

Motocykl Kawasaki Z900 RS rocznik 2021 wyróżnia się autentycznym, pięknym wyglądem retro, który przyciąga uwagę wielu miłośników motocykli. Dodatkowo, oferuje bardzo wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że jazda na nim jest łatwa i komfortowa.

Motocykl ten jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 98,6 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 4. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa silnika to 948 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator jest typu Monoshock, a regulacja obejmuje obciążenie wstępne i odbicie.

Podwozie motocykla wykonane jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 300 mm, z czterema tłokami. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1470 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz masa mokra (z ABS) 215 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 17 litrów.

Przechodząc do motocykla Kawasaki Z650 rocznik 2023, warto zwrócić uwagę na jego bardzo dostępne prowadzenie. Jest to motocykl bardzo kompaktowy i łatwy w manewrowaniu. Sprawia wrażenie lekkiego i kompaktowego, co daje motocyklistom dużo pewności siebie. Dodatkowo, dzwignie są regulowane, co pozwala dostosować je do indywidualnych preferencji.

Motocykl ten jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 68 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 65,7 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 2. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa silnika to 649 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten posiada widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator jest typu Monoshock, a regulacja obejmuje obciążenie wstępne.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Podwozie motocykla wykonane jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 300 mm, z podwójnym tłokiem. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 790 mm oraz masa mokra (z ABS) 187,1 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 15 litrów.

Niestety, motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2023 ma pewne wady. Przede wszystkim, nie zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla wysokich motocyklistów. Ponadto, wygląda na o klasę mniejszy niż 650 cm³, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników. Silnik wydaje się nieco oswojony, a pozycja jazdy jest bardzo defensywna. Kierownica jest zbyt wąska i zbyt wygięta jak na motocykl typu naked.

Podsumowując, motocykl Kawasaki Z900 RS rocznik 2021 wyróżnia się autentycznym, pięknym wyglądem retro oraz wygodną pozycją siedzącą. Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2023 natomiast oferuje bardzo dostępne prowadzenie, kompaktowość i łatwość w manewrowaniu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS 2021 w porównaniu do Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z650 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna68 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS to ponadczasowo piekny motocykl. Jego centralny element, mocny i jedwabiscie gladki czterocylindrowy silnik, zapewnia absolutna przyjemnosc z jazdy. Oferuje równiez duzy komfort podczas dluzszych podrózy dzieki wygodnej pozycji siedzacej, dobrze wyscielanemu siodlu i wysokiej, szerokiej kierownicy. Jesli lubisz motocykle retro, ale cenisz sobie nowoczesne prowadzenie, Z1-Hommage to bardzo dobry wybór.

autentyczny, piekny wyglad retro

bardzo wygodna pozycja siedzaca

latwe i wygodne jezdziec

brak quickshiftera i trybów jazdy (ale TC mozna regulowac)

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z 650 to prawdopodobnie najbardziej dobroduszny motocykl w segmencie naked bike. I nalezy to rozumiec w absolutnie pozytywny sposób - o ile nie jestes szczególnie wysoki i ciezki. Jest smukly, lekki, zwrotny i dostepny. Zaden z elementów sterujacych ani silnik nie sa przytlaczajace. Jesli szukasz spektakularnych osiagów, powinienes wybrac Z 900, ale jesli szukasz zwinnego i latwego w prowadzeniu motocykla, bedziesz zadowolony.

Bardzo dostepne prowadzenie

Bardzo kompaktowy i latwy w manewrowaniu

Motocykl sprawia wrazenie lekkiego i kompaktowego

Daje malym kierowcom duzo pewnosci siebie

Regulowane dzwignie

Zbyt malo miejsca na motocyklu dla wysokich motocyklistów

motocykl wyglada na o klase mniejszy niz 650 cm3

silnik wydaje sie nieco oswojony

bardzo defensywna pozycja jazdy

kierownica zbyt waska i zbyt wygieta jak na motocykl typu naked.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 RS 2021 a motocyklem Kawasaki Z650 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2021 jest około 55% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 RS 2021, a konkretnie 14 w porównaniu do 243. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 RS. Wynosi on 125 dni w porównaniu z 146 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2018 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 RS oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 RS został opublikowany 06.09.2017 i jak dotąd uzbierał 63 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH