Yamaha XJR 1300 2015 vs. BMW R nineT 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Przegląd - Yamaha XJR 1300 2015 vs BMW R nineT 2015

Motocykl Yamaha XJR 1300 rocznik 2015 ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada bardzo kultowy silnik, który jest znany z wysokiej mocy i momentu obrotowego. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia dużą siłę uciągu i świetne osiągi. Dodatkowo, Yamaha XJR 1300 oferuje wygodną pozycję siedzącą, która jest komfortowa w każdej sytuacji. Jest to szczególnie ważne podczas długich tras, gdyż zapewnia ona odpowiednie wsparcie dla pleców i nóg.

Warto również zauważyć, że Yamaha XJR 1300 2015 charakteryzuje się wysoką jakością wykonania. Zarówno silnik, jak i elementy podwozia są solidne i trwałe, co przekłada się na bezproblemową eksploatację motocykla. Ponadto, motocykl ten posiada świetne elementy podwozia, które zapewniają stabilność i precyzję prowadzenia.

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Natomiast, motocykl BMW R nineT rocznik 2015 również ma wiele zalet. Jest to prosty i przyziemny motocykl, który jednak posiada nowoczesny pakiet technologiczny. Jego mocny dźwięk jest rozpoznawalny nawet dla osób, które nie są zaznajomione z motocyklami. Ponadto, BMW R nineT wyróżnia się szczególnym stylem, który jest rozpoznawalny przed kawiarniami i przyciąga spojrzenia.

Ważnym atutem BMW R nineT jest również wysoka jakość podwozia. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia doskonałe właściwości jezdne i świetną kontrolę nad motocyklem. Jest to szczególnie ważne podczas dynamicznej jazdy, gdyż zapewnia ona pewność i bezpieczeństwo.

Niestety, Yamaha XJR 1300 2015 ma również pewne wady. Przede wszystkim, brakuje w niej systemu ABS, co może być uciążliwe w sytuacjach awaryjnych. Ponadto, przy braku przepływu powietrza, silnik emituje dużo ciepła, co może być niekomfortowe dla użytkownika. Dodatkowo, przyczepność przepustnicy może być trochę ciasna na długich trasach, co może powodować zmęczenie ręki.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Podobnie, motocykl BMW R nineT 2015 ma również pewne wady. Przede wszystkim, jest to motocykl o wysokiej cenie, co może być nieosiągalne dla niektórych potencjalnych klientów. Ponadto, długi czas oczekiwania przy zakupie może być uciążliwy dla osób, które chcą szybko nabyć ten motocykl. Dodatkowo, długość trasy jest nieco ograniczona ze względu na brak ochrony przed wiatrem, co może być niewygodne podczas jazdy na dużych prędkościach.

Podsumowując, zarówno Yamaha XJR 1300 rocznik 2015, jak i BMW R nineT rocznik 2015 mają wiele zalet i wad. Yamaha XJR 1300 wyróżnia się kultowym silnikiem, wysoką mocą i momentem obrotowym, oraz wygodną pozycją siedzącą. Natomiast, BMW R nineT charakteryzuje się prostym stylem, mocnym dźwiękiem i wysoką jakością podwozia. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha XJR 1300 2015 w porównaniu do BMW R nineT 2015

Yamaha XJR 1300 2015
BMW R nineT 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka63.8 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna98 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy108.4 Nmmaksymalny moment obrotowy119 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.7 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,251 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,220 mm
SzerokośćSzerokość765 mmSzerokość890 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

W roku modelowym 2015 Yamaha XJR 1300 reprezentuje ostatni etap ewolucji i byc moze równiez ostatnia szanse na naprawde duzy, chlodzony powietrzem czterocylindrowiec. Ten segment jest tradycja Yamahy od dziesiecioleci, a w ostatnich latach fajne stalo sie wykorzystywanie takich motocykli jako podstawy do konwersji Caferacer. XJR 1300 nie wyglada sztucznie, ale szczerze. Jesli lubisz czterocylindrowe silniki, to jest to motocykl dla Ciebie. Oprócz fajnego wygladu, bogatego momentu obrotowego i swobodnego stylu jazdy, motocykl oferuje równiez wiele praktycznych korzysci. Zarówno w miescie, jak i na dlugich trasach, motocykl daje mnóstwo frajdy. W przeciwienstwie do scigaczy, przydaloby mu sie kilka dodatkowych akcesoriów, aby mógl w pelni wykorzystac swój potencjal przed kawiarnia.

Bardzo kultowy silnik

duza sila uciagu i wysoki moment obrotowy

wygodna pozycja siedzaca w kazdej sytuacji

wysoka jakosc wykonania

swietne elementy podwozia

Brak ABS

przy braku przeplywu powietrza silnik emituje duzo ciepla na posladki

przyczepnosc przepustnicy troche ciasna na dlugich trasach

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Doskonale zrealizowany strategicznie, w towarzystwie swietnego marketingu, robi dokladnie to, co powinien na drodze: Trafia prosto do serca. Fajny motocykl z kilkoma bajerami, który swietnie jezdziec. Ze wzgledu na nieco nierówny silnik i pozycje siedzaca cafe racera, jezdziec nie jest latwy przez pierwsze kilka metrów. Ale gdy juz zapoznasz sie z nineT, nie bedziesz chcial go zmienic.

Prosty i przyziemny motocykl z nowoczesnym pakietem

Mocny dzwiek

Nawet "nie-motocyklisci" rozpoznaja szczególny styl motocykla przed kawiarnia

Nie do pozowania: Mozna nim równiez swietnie jezdziec dzieki wysokiej jakosci podwoziu.

Wysoka cena

dlugi czas oczekiwania przy zakupie (poprawi sie w trakcie 2015 r.)

dlugosc trasy jest nieco ograniczona ze wzgledu na brak ochrony przed wiatrem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XJR 1300 vs BMW R nineT

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XJR 1300 2015 a motocyklem BMW R nineT 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2015 jest około 38% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha XJR 1300 2015 wynosi 5 920 PLN po pierwszym roku oraz 5 980 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 100 PLN oraz 8 950 PLN dla motocykla BMW R nineT 2015. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XJR 1300 2015, a konkretnie 5 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Yamaha XJR 1300. Od roku modelowego 2005 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XJR 1300 oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XJR 1300 został opublikowany 20.04.2006 i jak dotąd uzbierał 7 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.

Cena Yamaha XJR 1300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG