Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Przegląd - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Specyfikacja techniczna Triumph Scrambler 1200 XE 2019 w porównaniu do Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Triumph to przede wszystkim motocykl typu scrambler. I to tak dobry, ze ta cudownie nierozsadna i brutalna maszyna do zabawy mozna sie równiez poscigac w trudnym terenie. Przypomina nam, dlaczego kochamy motocykle: zapewnia wspaniale chwile w siodle, ale ma tez praktyczne wady. W terenie jest to potezna maszyna, która z latwoscia dotrzymuje kroku turystycznym enduro, o ile ich nie przewyzsza. Brak przedniej szyby i ograniczona przestrzen bagazowa sprawiaja, ze naturalnie przegrywa pod wzgledem przydatnosci turystycznej. Podsumowujac, fascynujacy motocykl, który przyciaga wiele uwagi.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Jesli wyszukac w slowniku slowo bobber, prawdopodobnie pojawi sie zdjecie Harleya-Davidsona 48. W naszym porównaniu jest to prawdopodobnie najbardziej autentyczny motocykl z czterech testowanych, dzieki dlugiej historii Sportstera i sprytnemu marketingowi. I jako jedyny nie ma w nazwie slowa "bobber" - bo go nie potrzebuje. Nic nie zostalo w nim zlagodzone, aby uszczesliwic klientów, którzy sa rozpieszczani komfortem. Motocykl wibruje podczas postoju, a skrzynia biegów emituje glosny "klunk" przy kazdej zmianie biegu. Harley-Davidson 48 jest surowy, bezkompromisowy i po prostu oldschoolowy - i fajny. Nie do pomyslenia dla innych producentów, normalne dla Harley-Davidson - dzieki sprytnemu marketingowi! Mimo to, Czterdziestka Ósemka jezdzi jak stosunkowo nowoczesny motocykl. V2 ma potezny kop, z którym hamulce radza sobie bez problemu. Mimo ze podwozie zostalo zaprojektowane z mysla o komforcie, bylismy zaskoczeni, jak sportowo mozna manewrowac Sportsterem po kretym terenie.
