Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pod względem specyfikacji technicznej, motocykl Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2024 różni się od motocykla Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2018 pod wieloma względami.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Tiger 900 GT Pro ma moc maksymalną wynoszącą 108 KM, podczas gdy Africa Twin Adventure Sports osiąga moc 95 KM. Oznacza to, że Tiger 900 GT Pro jest nieco bardziej dynamiczny i może zapewnić większą siłę przyspieszenia.

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. Tiger 900 GT Pro ma trzy cylindry, podczas gdy Africa Twin Adventure Sports ma dwa. Większa liczba cylindrów może wpływać na płynność pracy silnika i ogólną wydajność.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Również pojemność skokowa różni się między tymi dwoma motocyklami. Tiger 900 GT Pro ma pojemność 888 cm³, podczas gdy Africa Twin Adventure Sports ma pojemność 998 cm³. Większa pojemność skokowa może wpływać na większą moc i moment obrotowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia. Jednak Tiger 900 GT Pro ma przednie zawieszenie marki Marzocchi o średnicy 45 mm i skoku 180 mm, podczas gdy Africa Twin Adventure Sports ma przednie zawieszenie marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 252 mm. To oznacza, że Africa Twin Adventure Sports ma większy skok zawieszenia przedniego, co może zapewnić lepszą absorpcję nierówności terenu.

Podobnie, jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator monoshock. Tiger 900 GT Pro ma tylne zawieszenie marki Marzocchi o skoku 170 mm, podczas gdy Africa Twin Adventure Sports ma tylne zawieszenie marki Showa o skoku 240 mm. Ponownie, Africa Twin Adventure Sports ma większy skok zawieszenia tylnej, co może zapewnić lepszą stabilność na nierównym terenie.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójny dysk przedni, ale różnią się markami. Tiger 900 GT Pro ma hamulce przednie marki Brembo, podczas gdy Africa Twin Adventure Sports ma hamulce przednie marki Nissin. Nie można jednoznacznie stwierdzić, który z tych hamulców jest lepszy, ponieważ to zależy od indywidualnych preferencji i doświadczenia kierowcy.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Jednak Tiger 900 GT Pro ma dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie i ABS na zakrętach, co może zapewnić większą stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle różnią się nieznacznie. Tiger 900 GT Pro ma rozstaw osi wynoszący 1556 mm, wysokość siedzenia od 810 mm do 830 mm i pojemność zbiornika paliwa 20 l. Africa Twin Adventure Sports ma rozstaw osi wynoszący 1580 mm, wysokość siedzenia od 900 mm do 920 mm i pojemność zbiornika paliwa 24,2 l. Africa Twin Adventure Sports ma także nieco większą średnicę przedniej opony (21 cali) i tylnej opony (18 cali) w porównaniu do Tiger 900 GT Pro (19 cali i 17 cali odpowiednio).

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Tiger 900 GT Pro oferuje większą moc, elektronicznie regulowane tylne zawieszenie i dostępne podgrzewane niskie siedzenie. Z kolei Africa Twin Adventure Sports ma mocny silnik, wygodne podwozie i duży zbiornik paliwa. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.