Honda CB500F 2021 vs. KTM 690 Duke 2019
Honda CB500F 2021
KTM 690 Duke 2019
Przegląd - Honda CB500F 2021 vs KTM 690 Duke 2019
Honda CB500F 2021 to motocykl, który posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest to motocykl klasy A2, co oznacza, że można go prowadzić posiadając prawo jazdy kategorii A2. Moc maksymalna wynosi 48 KM, co jest imponującym wynikiem w tej klasie. Ponadto, motocykl ten ma wysokiej jakości widelec, który zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność na drodze. Hamulce są również bardzo dobrej jakości, co przekłada się na skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Wygodna pozycja siedzenia oraz niska wysokość siedzenia sprawiają, że motocykl jest komfortowy dla kierowcy. Dodatkowo, prowadzenie jest intuicyjne i łatwe, co sprawia, że jazda staje się przyjemnością.
Honda CB500F 2021
KTM 690 Duke 2019 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten ma mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 73 KM. Jest to więcej niż Honda CB500F 2021, co oznacza, że KTM 690 Duke jest bardziej dynamiczny i potężny. Ponadto, motocykl ten jest odpowiedni do codziennego użytku, dzięki czemu można go wykorzystać zarówno na krótkie przejażdżki, jak i na dłuższe trasy. KTM 690 Duke oferuje również wiele udogodnień technicznych, które sprawiają, że jazda jest jeszcze bardziej komfortowa. Motocykl jest również bardzo zwrotny, co ułatwia manewrowanie w mieście i pokonywanie zakrętów. Silnik pracuje płynnie i bezproblemowo, co przekłada się na przyjemność z jazdy.
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CB500F 2021 ma problem z kolumną zawieszenia, która może podskakiwać na wyboistych drogach. Jest to irytujące i może wpływać na komfort jazdy. Natomiast KTM 690 Duke 2019, mimo swojej mocy i zalet, nie jest uważany przez niektórych za "prawdziwy" jednocylindrowy Duke. Jest to kwestia subiektywna i zależy od preferencji kierowcy.
KTM 690 Duke 2019
Podsumowując, Honda CB500F 2021 i KTM 690 Duke 2019 to dwa różne motocykle, które mają wiele zalet i wad. Honda CB500F 2021 jest idealna dla osób posiadających prawo jazdy kategorii A2, oferując mocną moc w tej klasie. KTM 690 Duke 2019 natomiast wyróżnia się mocnym silnikiem i wieloma udogodnieniami technicznymi. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna Honda CB500F 2021 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CB500F 2021
Honda znacznie ulepszyla wszechstronny pakiet o nazwie CB500F na rok 2022. Dzieki lepszym hamulcom i wyzszej jakosci podwoziu prowadzenie zostalo znacznie ulepszone. Zarówno poczatkujacy, jak i doswiadczeni kierowcy beda czuc sie bardzo komfortowo na tym motocyklu i cieszyc sie nim przez wiele lat. Jedynie amortyzator nie jest juz do konca dopracowany - ale gdzies jest jeszcze miejsce na poprawe
KTM 690 Duke 2019
Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500F vs KTM 690 Duke
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB500F 2021 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 80 dni dla motocykla Honda CB500F. Od roku modelowego 2013 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB500F oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB500F został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.
