BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 890 Adventure R 2022

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Przegląd - BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 890 Adventure R 2022

Porównując motocykle BMW R 1300 GS rocznik 2024 i KTM 890 Adventure R rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw w ich specyfikacji technicznej.

BMW R 1300 GS 2024 jest wyposażony w silnik typu bokser o pojemności skokowej 1300 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 145 KM i moment obrotowy wynoszący 149 Nm. Motocykl ten ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama jest typu silnik nośny. Przednie zawieszenie to telelever o skoku 190 mm, a tylne zawieszenie to paralever z amortyzatorem monoshock o skoku 200 mm. BMW R 1300 GS ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, tempomat i kontrola trakcji. Motocykl ten ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1518 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów.

KTM 890 Adventure R 2022 jest wyposażony w silnik typu w kolejce o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy wynoszący 100 Nm. Motocykl ten ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Podwozie wykonane jest z chromu molibdenu, a rama jest rurowa, silnik nośny. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy upside-down o skoku 240 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 240 mm. KTM 890 Adventure R ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire i kontrola trakcji. Motocykl ten ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1528 mm, a wysokość siedzenia od 880 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024 ma wiele zalet. Mocny silnik zapewnia imponującą reakcję, a motocykl ma bardzo dobrą trakcję i stabilne prowadzenie. Jest również bardzo praktyczny, z wieloma opcjami konfiguracji. Owiewki zapewniają zaskakująco dobrą ochronę przed wiatrem, a motocykl wydaje się bardziej kompaktowy i sportowy niż wcześniej. BMW R 1300 GS ma również łatwo zrozumiałą koncepcję obsługi, czytelny wyświetlacz i szeroki zakres ergonomicznych opcji dostosowywania. Hamulce są mocne, a skrzynia biegów precyzyjna. Pomimo wysokiego momentu obrotowego, motocykl jest łatwy w prowadzeniu. Dobrze funkcjonujący i dyskretnie zintegrowany system wzywania pomocy jest również dodatkową zaletą.

KTM 890 Adventure R 2022 również ma wiele zalet. Podwozie jest przystosowane do jazdy w terenie, a ergonomia jest harmonijna, szczególnie dla wysokich kierowców. Motocykl jest zwrotny i ma mocny silnik. Kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS na zakrętach wraz z trybem off-road, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo. Hamulce są precyzyjnie regulowane, a kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia kół również jest dodatkowym atutem.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1300 GS 2024 nie zawsze umożliwia wybranie pożądanej konfiguracji, a zawieszenie może nie oferować bezbłędnej reakcji i szerokiego zakresu regulacji. System ostrzegania przed kolizją z przodu może wywoływać irytujące fałszywe alarmy, a przy bardzo sportowym stylu jazdy motocykl może się lekko toczyć. Wygląd motocykla może być również nieco zbyt kompaktowy dla wysokich kierowców. System ABS może również zbyt mocno reagować na dzwignię hamulca podczas sportowej jazdy.

KTM 890 Adventure R 2022 ma również pewne wady. Standardowa ławka jest raczej twardo tapicerowana, a wysokość siedzenia może być trudna dla małych pilotów. Ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi jest umiarkowana, a niektóre przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+, wymagają dodatkowej opłaty.

Podsumowując, zarówno BMW R 1300 GS 2024, jak i KTM 890 Adventure R 2022 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1300 GS 2024 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2022

BMW R 1300 GS 2024
KTM 890 Adventure R 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra106.5 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy149 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,300 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok190 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63.8 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica285 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg395 kmZasięg444 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2110 g/kmłączna emisja CO2105 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW opracowalo nowy R 1300 GS w oparciu o bogate doswiadczenie oraz wiedze specjalistyczna, co znajduje odzwierciedlenie w jego zaawansowanej technologii oraz wszechstronnosci. Modele te przypadna do gustu zarówno doswiadczonym, jak i poczatkujacym jezdziecom, oferujac imponujace polaczenie mocy maksymalnej, komfortu i mozliwosci personalizacji. Jest to udane polaczenie kompaktowosci i luksusu, które dziala niezawodnie i bezpiecznie zarówno w terenie, jak i na drodze.

Mocny silnik z zapierajaca dech w piersiach reakcja

Bardzo dobra trakcja

Bardzo stabilne prowadzenie - mimo to motocykl jest zwrotny i przyjazny w pokonywaniu zakretów

Bardzo praktyczne opcje konfiguracji

Owiewki zapewniaja zaskakujaco dobra ochrone przed wiatrem

Przy minimalnym wyposazeniu motocykl wydaje sie bardziej kompaktowy i sportowy niz wczesniej

Dobrze zintegrowany tempomat radarowy

Zrozumiala koncepcja obslugi

Czytelny wyswietlacz

Szeroki zakres opcji ergonomicznej personalizacji

Mocne hamulce

Dobrze dzialajacy oraz niepozornie zintegrowany system wzywania pomocy

Bardzo dobre wywazenie nawet przy bardzo wysokich obciazeniach.

Nie kazda pozadana konfiguracja jest mozliwa - czasami trzeba wybierac niepotrzebne dodatki

zawieszenie dziala na wysokim poziomie - jednak nie oferuje naprawde bezblednej reakcji, ani naprawde szerokiego zakresu regulacji

system ostrzegania przed kolizja z przodu (FCW) wyzwala irytujace falszywe alarmy w nierównym codziennym uzytkowaniu

przy bardzo sportowym stylu jazdy pojawia sie lekki ruch toczenia w pojezdzie

motocykl wyglada nieco zbyt kompaktowo jak na turystyczne enduro, szczególnie z tylu dla wysokich kierowców

System ABS zbyt mocno reaguje na dzwignie hamulca podczas sportowej jazdy

podatnosc bocznych paneli na zarysowania w nierównym terenie i podczas jazdy w nierównych butach

oslony dloni ze zintegrowanymi kierunkowskazami nie nadaja sie do jazdy w terenie

lusterka ze zintegrowanym systemem ostrzegania o martwym polu i odslonietym okablowaniem nie nadaja sie do jazdy w terenie

komfort siedzenia dla jezdziec oraz pasazera jest przecietny podczas dlugich podrózy - siedzenie jest zbyt miekkie!Bezposrednia reakcja mocnego silnika jest nieco uciazliwa podczas dlugich podrózy z dwiema osobami.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia trudna dla malych pilotów

umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

Przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1300 GS vs KTM 890 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1300 GS 2024 a motocyklem KTM 890 Adventure R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1300 GS 2024 jest około 80% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Adventure R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1300 GS 2024, a konkretnie 4 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1300 GS. Wynosi on 15 dni w porównaniu z 74 dni dla motocykla KTM 890 Adventure R. Od roku modelowego 2024 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1300 GS oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1300 GS został opublikowany 28.09.2023 i jak dotąd uzbierał 49 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure R opublikowany 06.10.2020 uzyskał do tej pory 31 600 wyświetleń.

Cena BMW R 1300 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen