Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2020 to enduro, które wyróżnia się swoim unikalnym wyglądem oraz spójną koncepcją. Posiada duży zasięg, co jest bardzo praktyczne podczas długich podróży. Wygodne siedzenie zapewnia komfort nawet na dłuższych trasach. Dodatkowym atutem jest wbudowany kompas, który ułatwia orientację w terenie. Technologia zastosowana w tym motocyklu jest solidna i niezawodna. Warto również zauważyć, że Royal Enfield Himalayan 2020 oferuje korzystny stosunek ceny do wydajności.

Natomiast Royal Enfield Interceptor 650 2020 to naked bike, który posiada mocny silnik. Jego pozycja siedząca jest zrelaksowana, co sprawia, że jazda na tym motocyklu jest bardzo komfortowa. Dobre hamulce gwarantują bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji. Klasyczne mierniki dodają mu autentycznego retro wyglądu, który jest bardzo atrakcyjny dla wielu motocyklistów.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Niestety, Royal Enfield Himalayan 2020 ma kilka wad. Przedni hamulec jest umieszczony nisko, co może powodować problemy podczas jazdy w trudnym terenie. Osiągi tego motocykla są nieco słabe jak na europejskie standardy. Dodatkowo, Royal Enfield Himalayan 2020 ma stosunkowo wysoką wagę, co może wpływać na manewrowość i zwinność.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

W przypadku Royal Enfield Interceptor 650 2020 wada dotyczy zawieszenia, które nie jest w stanie sprostać sportowemu stylowi jazdy. Siedzenie na dłuższą metę może być niewygodne dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Royal Enfield Himalayan 2020 wyróżnia się unikalnym wyglądem, dużym zasięgiem i wygodnym siedzeniem. Royal Enfield Interceptor 650 2020 natomiast posiada mocny silnik, zrelaksowaną pozycję siedzącą oraz klasyczny wygląd retro. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 2020 w porównaniu do Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24.5 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy52 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok200 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,122 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość789 mm
WysokośćWysokość1,360 mmWysokość1,165 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od804 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Jakosc wykonania jest zaskakujaco wysoka jak na motocykl dostepny w Niemczech i Austrii za mniej niz 5000 euro. Wszystko w malym Himalayanie wyglada tak, jakby zostal zbudowany z mysla o trwalosci. Oczywiscie maly Indianin nie moze konkurowac z innymi pod wzgledem danych dotyczacych osiagów, ale nie tego chce. To motocykl dla indywidualistów, którzy chca uciec wyzej, szybciej, dalej od spoleczenstwa - wyhamowanie najwyzszej próby.

Unikalny wyglad

spójna koncepcja

duzy zasieg

wygodne siedzenie

kompas

solidna technologia

stosunek ceny do wydajnosci

Przedni hamulec pod ziemia

osiagi nieco slabe jak na Europe

stosunkowo wysoka waga

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 oferuje bardzo harmonijny pakiet w segmencie retro. Zrelaksowana pozycja siedzaca, mnóstwo chromu i kultowy dwucylindrowiec sprawiaja, ze jest to piekny obiekt pozadania, który moze równiez wytrzymac codzienne uzytkowanie. Nowoczesnych funkcji prózno szukac, ale przy mocy 47 KM kontrola trakcji i tryby jazdy i tak bylyby zbedne. Jesli tesknisz za zwalnianiem, zrelaksowanym cruiserem i purystycznym motocyklizmem, z pewnoscia bedziesz zadowolony z Interceptora 650.

Mocny silnik Zrelaksowana pozycja siedzaca Dobre hamulce Klasyczne mierniki Autentyczny wyglad retro

Zawieszenie nie wytrzymuje sportowego stylu jazdy

siedzenie niewygodne na dluzsza mete

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Interceptor 650

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Himalayan 2020 a motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Royal Enfield Interceptor 650 2020 jest około 41% wyższa. Royal Enfield Himalayan 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 340 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 740 PLN w przypadku motocykla Royal Enfield Interceptor 650 2020. W porównaniu z motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Royal Enfield Himalayan 2020, a konkretnie 4 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Royal Enfield Himalayan. Wynosi on 143 dni w porównaniu z 179 dni dla motocykla Royal Enfield Interceptor 650. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Himalayan oraz 16 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Himalayan został opublikowany 07.05.2018 i jak dotąd uzbierał 77 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Interceptor 650 opublikowany 28.09.2018 uzyskał do tej pory 133 500 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG