Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Beta RR 350 4T 2024 vs. Beta Alp 4.0 2024

Beta RR 350 4T 2024

Beta RR 350 4T 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Przegląd - Beta RR 350 4T 2024 vs Beta Alp 4.0 2024

Beta RR 350 4T 2024

Beta RR 350 4T 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Specyfikacja techniczna Beta RR 350 4T 2024 w porównaniu do Beta Alp 4.0 2024

Beta RR 350 4T 2024
Beta Alp 4.0 2024
Beta RR 350 4T 2024
Beta RR 350 4T 2024
Beta Alp 4.0 2024
Beta Alp 4.0 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra84.5 mm
skok tłokaskok tłoka57.4 mmskok tłoka62 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji13.19 Stopień kompresji12.29
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy42 mmOtwór przepustnicy44 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa349.1 cm³Pojemność skokowa348 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok295 mmskok185 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok290 mmskok195 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica290 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony19 cal
DługośćDługość2,180 mmDługość2,200 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,270 mmWysokość1,220 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,490 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od940 mmWysokość siedzenia od865 mm
Masa suchaMasa sucha107.5 kgMasa sucha140 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9 lPojemność zbiornika paliwa11 l
ZasięgZasięg234 kmZasięg313 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO293 g/kmłączna emisja CO283 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.84 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.51 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 350 4T 2024

Beta RR 350 4T 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 to prawdziwa gratka dla niszowych riderów enduro. Dzieki kultywowanemu silnikowi jednocylindrowemu, stabilnemu Zawieszeniu oraz dobrze wywazonej Ergonomii, oferuje wysoka Wysokosc wszechstronnosci. Alp moze z latwoscia poruszac sie z wysokimi predkosciami, jest nieskomplikowany w ruchu miejskim oraz potrafi wiecej niz mozna by sie spodziewac na luznym terenie. Strome zbocza i rajdowe predkosci to dla niego zbyt wiele, ale jesli nie masz ochoty na wysokie predkosci i ekstremalne odcinki specjalne, z Alp 4.0 mozesz takze eksplorowac umiarkowanie trudny teren oraz nie musisz rezygnowac z radosci z jazdy. Do tego dochodzi korzystna cena zakupu, dzieki której mozna wybaczyc niektóre niedoskonalosci oraz zostawic pieniadze na wspaniale Touringi.

Dostepny, niespektakularny, ale dajacy duzo frajdy silnik

Stabilne, dobrze zestrojone Zawieszenie, które moze równiez absorbowac mocniejsze uderzenia

Dobra Ergonomia, nawet jezdziec na postoju

Czysto zmieniajacy biegi typ skrzyni biegów

Opony Enduro

Zwrotne prowadzenie

Bardzo wszechstronny

Dobry stosunek ceny do jakosci

Hamulce moglyby byc lepiej kontrolowane

Zawieszenie niezbyt czule reaguje na male nierównosci

Dezaktywowany ABS resetuje sie równiez, gdy silnik zgasnie = uciazliwe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 350 4T vs Beta Alp 4.0

Cena Beta RR 350 4T

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta Alp 4.0

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Beta Alp 4.0 2020
VS.
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 4.0 2020 vs
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 4.0 2020
VS.
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2020 vs
Beta Alp 200 2022

Sherco 300 SEF Factory 2022
VS.
Beta RR 350 4T 2021

Sherco 300 SEF Factory 2022 vs
Beta RR 350 4T 2021

Beta RR 350 4T 2022
VS.
Beta RR 50 Enduro 2021

Beta RR 350 4T 2022 vs
Beta RR 50 Enduro 2021

Beta Alp 4.0 2019
VS.
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2019 vs
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2013
VS.
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 4.0 2013 vs
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 4.0 2020
VS.
Honda CRF 450 L 2019

Beta Alp 4.0 2020 vs
Honda CRF 450 L 2019

Beta Alp 4.0 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Beta Alp 4.0 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Beta RR 350 4T 2021
VS.
Husqvarna FE 350 2021

Beta RR 350 4T 2021 vs
Husqvarna FE 350 2021

Beta Alp 4.0 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Alp 4.0 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Alp 4.0 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Beta Alp 4.0 2020 vs
Honda CB125R 2021

Beta RR 350 4T 2019
VS.
Beta RR 300 2T 2022

Beta RR 350 4T 2019 vs
Beta RR 300 2T 2022

Beta RR 350 4T 2014
VS.
KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014 vs
KTM 450 EXC 2014

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH