Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs BMW F 900 R 2020

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 R z 2017 roku i BMW F 900 R z 2020 roku, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 R jest wyposażony w silnik o pojemności 765 cm³, generujący moc maksymalną 118 KM i moment obrotowy 77 Nm. Natomiast BMW F 900 R ma silnik o pojemności 895 cm³, generujący moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 92 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie, ale różnią się liczbą cylindrów - Triumph ma 3 cylindry, a BMW ma 2 cylindry.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator w Triumphie jest regulowany pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy w BMW regulacja dotyczy tylko obciążenia wstępnego i odbicia.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Podwozie w Triumphie wykonane jest z aluminium, a w BMW z stali. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, ale BMW ma większą średnicę tarczy - 320 mm w porównaniu do 310 mm w Triumphie. Oba motocykle mają technologię promieniowego hamulca przedniego.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i tryby jazdy. Triumph ma również kontrolę trakcji, podczas gdy BMW ma kontrolę antypoślizgową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość i średnicę opony - 120 mm i 17 cali z przodu oraz 180 mm i 17 cali z tyłu. Triumph ma rozstaw osi 1410 mm, podczas gdy BMW ma rozstaw osi 1518 mm. Wysokość siedzenia w Triumphie wynosi 825 mm, a w BMW 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa w Triumphie wynosi 17,4 l, a w BMW 13 l.

Jeśli chodzi o zalety Triumpha Street Triple 765 R, można wymienić mocny układ napędowy, przyzwoity moment obrotowy, świetny dźwięk, super hamulce, wystarczający komfort, kolorowy wyświetlacz TFT, możliwość wyłączenia ABS, standardową kontrolę trakcji, bardzo lekką wagę i wyjątkowy wygląd.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Natomiast BMW F 900 R ma zalety takie jak łatwe prowadzenie, wysoką stabilność, doskonałą reakcję układu jezdnego, dobrze zachowujący się silnik, bez zarzutu hamulce oraz aktywną i jednocześnie wygodną pozycję siedzącą. Dodatkowo, BMW oferuje nieskończenie długą listę akcesoriów.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 765 R ma nieco nierówną reakcję na gaz i można zauważyć pewien dystans w porównaniu do topowego modelu RS. Natomiast w BMW F 900 R można wskazać mały zbiornik paliwa o pojemności 13 litrów oraz odważny silnik.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady. Triumph Street Triple 765 R oferuje mocny układ napędowy i wyjątkowy wygląd, podczas gdy BMW F 900 R ma łatwe prowadzenie i wysoką stabilność. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2017 w porównaniu do BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017
BMW F 900 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok134 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66.1 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła114.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,140 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zloty srodek trzech trzycylindrowców S, R i RS inspiruje wywazonymi osiagami - niezbyt komfortowymi, ale wystarczajaco odleglymi od topowego modelu RS. Charakterystyka silnika jest ukierunkowana na bulwiasty srodek zakresu obrotów i emanuje duza charyzma - czesciowo dzieki unikalnemu dzwiekowi. Pod wzgledem porecznosci trudno o cos lepszego; Street Trzycylindrowiec jest najlzejszy w swojej klasie. Dostepna jest wersja z niska wysokoscia siedzenia dla mniejszych motocyklistów oraz wersja o mocy 95 KM dla posiadaczy prawa jazdy A2, która mozna latwo zdlawic do 48 KM.

mocny uklad napedowy

przyzwoity moment obrotowy

swietny dzwiek

super hamulce

wystarczajaco wygodny

kolorowy wyswietlacz TFT

ABS mozna wylaczyc

kontrola trakcji w standardzie

bardzo lekki

wyjatkowy wyglad

Nieco nierówna reakcja na gaz

zauwazalny dystans do topowego modelu RS

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R oferuje latwa w obsludze radosc z pokonywania zakretów, ogromna stabilnosc, aktywna, ale wygodna pozycje jazdy i plynny, ale pozbawiony emocji silnik. Jesli lubisz szybka i kreta jazde, bedziesz z niego zadowolony. Opcje konfiguracji sa niemal nieograniczone, ale oczywiscie nie za darmo.

Latwe prowadzenie, wysoka stabilnosc

uklad jezdny z doskonala reakcja

dobrze zachowujacy sie silnik

hamulce bez zarzutu

aktywna i jednoczesnie wygodna pozycja siedzaca

nieskonczenie dluga lista akcesoriów

Maly zbiornik (13 litrów)

Odwazny silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2017 a motocyklem BMW F 900 R 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 86 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG