Kawasaki Z1000 2010 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z1000 2010
KTM 1290 Super Duke R 2020
Przegląd - Kawasaki Z1000 2010 vs KTM 1290 Super Duke R 2020
Motocykl Kawasaki Z1000 rocznik 2010 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 138 KM, składający się z czterech cylindrów o pojemności skokowej 1043 cm³. Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down, a podwozie zostało wykonane z aluminium. Rama jest typu podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a tłok ma cztery tłoki. Technologia hamulców przednich to promieniowy płatek. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej opony 190 mm. Rozstaw osi to 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 15 l.
Natomiast motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020 posiada moc maksymalną wynoszącą 180 KM. Silnik składa się z dwóch cylindrów o pojemności skokowej 1301 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama została wykonana z chromu-molibdenu. Typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a tłok ma cztery tłoki. Technologia hamulców przednich to promieniowy monoblok. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej opony 200 mm. Rozstaw osi to 1497 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 16 l.
Kawasaki Z1000 2010
Kawasaki Z1000 2010 ma wiele zalet. Zapewnia satysfakcję w siodle dzięki dużej mocy i czystej sile uciągu. Posiada również dobre podwozie, które zapewnia komfort jazdy. Wyrafinowany design oraz precyzyjnie dostrojone elementy zawieszenia sprawiają, że motocykl ten oferuje bardziej bezpośrednie prowadzenie.
KTM 1290 Super Duke R 2020 również posiada wiele zalet. Nowa rama i nowa pozycja siedząca zapewniają lepsze prowadzenie. Przekierowanie na kolumnie zawieszenia oraz lepsza automatyczna zmiana biegów to kolejne atuty tego modelu. Pomimo spełnienia normy Euro 5, silnik tego motocykla nadal jest mocny. Dodatkowo, czuła elektronika sprawia, że jazda tym motocyklem jest jeszcze bardziej przyjemna.
KTM 1290 Super Duke R 2020
Niemniej jednak, Kawasaki Z1000 2010 ma pewne wady. Nieco nieoptymalne wejścia hamulca mogą być uznane za niedoskonałość, jednak wciąż są one całkiem akceptowalne.
KTM 1290 Super Duke R 2020 również posiada pewne wady. Plastik między siedzeniem a zbiornikiem jest łatwo podatny na zarysowania. Ponadto, hamulec piszczy przy prędkości chodzenia, co może być uciążliwe dla użytkownika.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2010 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Z1000 2010
Choc niektóre z nich na pierwszy rzut oka sprawialy szlachetne wrazenie, Japonczykom udalo sie zepsuc caly motocykl montujac w nim jedna zjelczala czesc (wydech, kierunkowskazy, wahacz, widelec itp.). Kawasaki wprowadza Z 1000 w 2010 roku zupelnie nowy i calkowicie powazny.
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs KTM 1290 Super Duke R
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000 2010 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 65 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2005 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000 oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000 został opublikowany 02.09.2002 i jak dotąd uzbierał 5 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.
