Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Loading...

Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 i Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 jest niezwykle dobrym i przyjemnym motocyklem do prowadzenia. Jego silnik jest dobrze wkręcający się na obroty, co daje dodatkową radość z jazdy. Dodatkowo, Africa Twin ma świetne prowadzenie, co sprawia, że jest łatwy do manewrowania zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Jest to motocykl, który bardzo dobrze sprawdza się w terenie, dzięki czemu jest idealny dla miłośników off-roadu. Ponadto, Africa Twin jest również bardzo dobrym wyborem dla osób podróżujących, ponieważ ma dużą pojemność zbiornika paliwa i zapewnia komfortową pozycję siedzącą. Warto również zauważyć, że Africa Twin ma unikalną dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT, co sprawia, że zmiana biegów jest łatwa i płynna.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 ma mocny silnik V2 o wspaniałym brzmieniu, co dodaje mu sportowego charakteru. Motocykl ten ma również bardzo czułe i wygodne podwozie, co przekłada się na komfort jazdy. Duża przednia szyba zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem, a wygodna pozycja siedząca sprawia, że długie trasy są bardziej przyjemne. Caponord 1200 Rally ma również wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak kontrola trakcji i ABS, które są standardowo dostępne i można je wyłączyć w razie potrzeby. Motocykl ten ma również tryby wydajności, które pozwalają dostosować jazdę do własnych preferencji. Dodatkowo, Caponord 1200 Rally posiada tempomat, który ułatwia podróżowanie na długich trasach. Warto również zauważyć, że motocykl ten ma dodatkowe reflektory LED, które zapewniają lepszą widoczność w ciemnościach. Dodatkowo, Caponord 1200 Rally ma aluminiowy zestaw bagażowy, który jest bardzo praktyczny podczas podróży.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ma silnik, który nie jest spektakularny w porównaniu do niektórych innych motocykli. Z kolei Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 ma zawieszenie, które może być nieco miękkie na dobrych drogach. Ponadto, silnik Caponord 1200 Rally ma ciche "ćwierkanie" między 3000 a 4000 obr./min, co może być nieco uciążliwe dla niektórych kierowców.

Podsumowując, Honda CRF1000L Africa Twin 2016 i Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki. Africa Twin jest świetnym motocyklem do jazdy w terenie i podróżowania, podczas gdy Caponord 1200 Rally ma mocny silnik i wiele zaawansowanych systemów wspomagających. Oba motocykle mają pewne wady, ale są to drobne niedoskonałości, które nie przesłaniają ogólnego pozytywnego wrażenia z jazdy.

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2016 w porównaniu do Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka75.1 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy117 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,197 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,335 mmDługość2,245 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,565 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa24 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda powraca, twierdzila Honda pelna piersia - ale misja powiodla sie w najwyzszym stopniu, Africa Twin o dosc nieporecznej nazwie CRF1000L Africa Twin to bardzo zwrotne i swietnie jezdzace enduro, które sprawdza sie na kazdej nawierzchni. Obejmuje to szutry i pojedyncze szlaki, gdzie latwosc prowadzenia jest oczywiscie bardzo wazna. Z moca 95 KM, brakuje mu dumnych 65 KM w Elite, ale nie potrzeba wiecej do tak zrównowazonego prowadzenia. CRF1000L Africa Twin jest nawet calkowicie bezkonkurencyjny pod jednym wzgledem - mozna go zamówic z dwusprzeglowa skrzynia biegów (DCT).

Niezwykle dobry i przyjemny w prowadzeniu

silnik dobrze wkreca sie na obroty

swietne prowadzenie

bardzo dobrze sprawdza sie w terenie

bardzo dobrze nadaje sie do podrózowania

unikalna dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

silnik nie jest spektakularny

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally to wyraznie topowy model w gamie Capo: elegancki zestaw bagazowy, crash bary, oslona silnika, dodatkowe reflektory LED i ekstrawagancki zestaw szprychowanych felg sa niezwykle przyjemne dla oka. Pod wzgledem osiagów, Rally z kontrola trakcji, ABS i Temopomatem nie odbiega od swojej "zwyklej" siostry Travel Pack. A silnik jest i pozostaje poteznym czeladnikiem o mocy 125 KM, który szczególnie imponuje gardlowym dzwiekiem V2 i dobra sila uciagu. Komfortowe zawieszenie musi sie podobac - podczas gdy fani twardej jak skala ligi beda krecic nosem, wszyscy inni beda cieszyc sie genialnym aktywnym zawieszeniem, które wygladza nawet najbardziej nierówne nierównosci. Jedyna przeszkoda na drodze do jazdy terenowej sa opony szosowe; przednie 19-calowe kolo z pewnoscia chetnie wzieloby udzial w dziwnej wycieczce terenowej z innymi oponami.

Mocny silnik V2 o wspanialym brzmieniu

bardzo czule i wygodne podwozie

duza przednia szyba

wygodna pozycja siedzaca

kontrola trakcji i ABS w standardzie z mozliwoscia wylaczenia

tryby wydajnosci

tempomat

dodatkowe reflektory LED

aluminiowy zestaw bagazowy

Zawieszenie jest nieco miekkie na dobrych drogach

silnik ma ciche "cwierkanie" miedzy 3000 a 4000 obr.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2016 a motocyklem Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 50 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally. Od roku modelowego 2015 47 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin oraz 5 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin został opublikowany 12.05.2015 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Caponord 1200 Rally opublikowany 25.02.2015 uzyskał do tej pory 27 000 wyświetleń.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Caponord 1200 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen