Yamaha MT-07 2022 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2022 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2022 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest to motocykl, który łatwo wchodzi na obroty, co oznacza, że reaguje szybko na naciśnięcie manetki gazu. Posiada również mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 73,4 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, Yamaha MT-07 emituje przyjemne brzmienie, które z pewnością przypadnie do gustu miłośnikom motocykli.

Kolejną zaletą tego modelu jest wygodna pozycja siedząca. Dzięki temu, że kierownica jest umieszczona w wygodnej odległości od siedzenia, jazda na tym motocyklu jest komfortowa, nawet podczas długich tras.

Yamaha MT-07 rocznik 2022 posiada również dobry układ hamulcowy. Podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 298 mm zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Warto również zwrócić uwagę na czytelną deskę rozdzielczą, która umożliwia łatwe odczytywanie informacji o prędkości, obrotach silnika i innych parametrach.

Niestety, Yamaha MT-07 rocznik 2022 ma także pewne wady. Przede wszystkim, obudowa nie posiada możliwości regulacji, co może być utrudnieniem dla niektórych kierowców. Ponadto, brakuje wyswietlacza TFT, który jest coraz bardziej popularnym rozwiązaniem w nowoczesnych motocyklach.

Przechodząc do motocykla Kawasaki Z900 70kW rocznik 2018, również można wyróżnić wiele zalet. Przede wszystkim, silnik tego modelu pracuje płynnie przy około 6000 obr/min, co oznacza, że jest elastyczny i dobrze sprawdza się w ruchu miejskim. Dodatkowo, hamulce działają precyzyjnie, zapewniając skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

Kawasaki Z900 70kW 2018 posiada również typowy 4-cylindrowy pisk, który jest charakterystyczny dla tego rodzaju silników. Jednakże, w przypadku tego modelu, pisk jest bardzo powściągliwy przy niskich obrotach, co może być pozytywnym aspektem dla niektórych kierowców.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Warto również zaznaczyć, że motocykl ten jest stabilny przy dużych prędkościach autostradowych. Dzięki temu, można czuć się pewnie i komfortowo podczas jazdy na dłuższe dystanse.

Niestety, Kawasaki Z900 70kW 2018 ma także pewne wady. Przede wszystkim, motocykl ten może być dość mały dla wysokich osób, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, masa mokra tego modelu wynosi 210 kg, co jest dość wysoką wartością i może wpływać na przyspieszenie przy niższej mocy.

Podsumowując, Yamaha MT-07 rocznik 2022 i Kawasaki Z900 70kW rocznik 2018 to dwa różne motocykle, które mają swoje zalety i wady. Yamaha MT-07 wyróżnia się łatwością wchodzenia na obroty, mocnym silnikiem, dobrym brzmieniem, wygodną pozycją siedzącą oraz czytelną deską rozdzielczą. Natomiast Kawasaki Z900 70kW charakteryzuje się płynną pracą silnika, precyzyjnie działającymi hamulcami, stabilnością przy dużych prędkościach oraz typowym 4-cylindrowym piskiem. Należy jednak pamiętać, że Yamaha MT-07 ma pewne wady związane z brakiem możliwości regulacji obudowy i brakiem wyswietlacza TFT, podczas gdy Kawasaki Z900 70kW może być nieodpowiedni dla wysokich osób i ma dość wysoką wagę.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 70kW 2018

Yamaha MT-07 2022
Kawasaki Z900 70kW 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy91.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 to topowy motocykl klasy podstawowej. Bardzo plynny silnik, swietne hamulce i wiele opcji regulacji podwozia i dzwigni. Przyspieszenie moze byc zbyt dobre dla cpunów predkosci, ale w sam raz do nauki. Brak elektronicznych bajerów, trybów jazdy i kontroli trakcji tez nie przeszkadza, ale sprawia, ze Z900 to dobry motocykl do nauki podstaw dwukolowej lokomocji. Wysokiej klasy purysta, prawdziwy motocykl, nawet z moca zaledwie 48 KM!

Plynna praca silnika przy ok. 6000 obr/min

precyzyjnie dzialajace hamulce

plynna praca silnika swietnie sprawdzajaca sie w ruchu miejskim

typowy 4-cylindrowy pisk, ale bardzo powsciagliwy przy niskich obrotach

stabilny przy predkosciach autostradowych

dobre prowadzenie

Dosc maly dla wysokich osób

dosc wysoka waga 210 kg

przyspieszenie przy 48 KM raczej slabe ze wzgledu na wage

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z900 70kW

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 70kW 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 70kW 2018 jest około 17% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 70kW 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2022, a dokładnie 52 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 109 dni w porównaniu z 194 dni dla motocykla Kawasaki Z900 70kW. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 10 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 70kW. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 70kW opublikowany 23.11.2018 uzyskał do tej pory 104 300 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH