Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2014

Motocykl Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2020 posiada wiele zalet, które sprawiają, że jest to doskonały wybór dla miłośników sportowego turystyki. Przede wszystkim, motocykl ten wyposażony jest w mocną jednostkę napędową, która zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 142 KM. Dzięki temu, motocykl ten jest w stanie zapewnić dynamiczną jazdę i świetne przyspieszenie.

Kolejną zaletą Kawasaki Ninja 1000SX jest zrównoważone prowadzenie. Dzięki odpowiednio zaprojektowanemu podwoziu, motocykl ten zapewnia stabilność i pewność podczas jazdy. Jest to szczególnie ważne podczas pokonywania długich tras, gdy komfort i bezpieczeństwo są kluczowe.

Motocykl ten oferuje również wygodną pozycję siedzącą. Dzięki ergonomicznemu projektowi, kierowca może cieszyć się wygodnymi podróżami nawet przez dłuższy czas. Dodatkowo, motocykl ten posiada regulowaną przednią szybę, która umożliwia dostosowanie jej do indywidualnych preferencji. Jednakże, regulacja ta wymaga użycia obu rąk, co może być nieco niewygodne.

Kawasaki Ninja 1000SX wyróżnia się również nowoczesnym wyglądem. Zastosowanie świateł LED dookoła motocykla nadaje mu nowoczesny i agresywny charakter. Dodatkowo, kolorowy wyświetlacz TFT umieszczony na desce rozdzielczej dostarcza kierowcy wszystkich niezbędnych informacji w przejrzysty sposób.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motocykl ten posiada również dobre hamulce, które zapewniają skuteczną i bezpieczną kontrolę nad pojazdem. Hamulce przednie są podwójne, wykorzystują technologię promieniową i są marki Tokico. Dzięki temu, kierowca może być pewny, że motocykl zatrzyma się bezpiecznie i szybko w razie potrzeby.

Inną zaletą Kawasaki Ninja 1000SX jest obecność różnych systemów wspomagających. Motocykl ten jest wyposażony w ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter oraz kontrolę trakcji. Dzięki temu, kierowca ma pełną kontrolę nad motocyklem i może dostosować jego parametry do swoich preferencji i warunków drogowych.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną Kawasaki Z1000SX rocznik 2014, motocykl ten również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w pewny i mocny silnik o mocy maksymalnej 142 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 111 Nm. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i satysfakcjonujące przyspieszenie.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX posiada również owiewki, które są odpowiednie do jazdy turystycznej. Dzięki nim, kierowca jest chroniony przed wiatrem i innymi czynnikami atmosferycznymi, co przyczynia się do zwiększenia komfortu podczas długich podróży.

Motocykl ten wyróżnia się również sportowym designem, który przyciąga uwagę i nadaje mu charakteru. Dodatkowo, Kawasaki Z1000SX posiada dobrze zintegrowany system sakw, co czyni go wszechstronnym i praktycznym motocyklem. Dzięki temu, kierowca może przechowywać swoje rzeczy w bezpieczny i dostępny sposób podczas podróży.

Kawasaki Z1000SX jest również wyposażony w kontrolę trakcji, która zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas jazdy. Dzięki temu, motocykl ten oferuje pewność i stabilność nawet w trudnych warunkach drogowych.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2020, jak i Kawasaki Z1000SX rocznik 2014 mają swoje unikalne zalety. Ninja 1000SX wyróżnia się mocną jednostką napędową, zrównoważonym prowadzeniem, komfortowym podwoziem, wygodną pozycją siedzącą, nowoczesnym wyglądem, dobrymi hamulcami oraz różnymi systemami wspomagającymi. Z kolei Z1000SX posiada pewny silnik, owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej, sportowy design, dobrą kontrolę trakcji oraz dobrze zintegrowany system sakw. Oba motocykle są godne uwagi, jednak to od preferencji i potrzeb kierowcy zależy, który z nich będzie lepszym wyborem.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2020 w porównaniu do Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z1000SX 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek
MarkaMarkaTokicoMarkaTokico

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceKontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,230 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834.98 mmWysokość siedzenia od822 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX to bardziej ewolucja niz rewolucja - ale co mozna wymyslic na nowo w zrównowazonym sport touringu? Nowa nazwa jest z pewnoscia uzasadniona, jednak dzieki wielu nowym funkcjom, mozliwym miedzy innymi dzieki systemowi ride-by-wire, sport touring jest absolutnie na czasie. ABS w zakretach, nowoczesna kontrola trakcji i tryby jazdy zapewniaja bezpieczenstwo i mozliwosc dostosowania do osobistych preferencji, a asystent zmiany biegów sprzyja zarówno jezdzie sportowej, jak i turystycznej. Co wiecej, cena (przynajmniej w Austrii) jest bardzo atrakcyjna!

Mocna jednostka napedowa

zrównowazone prowadzenie

komfortowe podwozie

wystarczajaco wygodna pozycja siedzaca

nowoczesny wyglad

dobre hamulce

swiatla LED dookola

kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat w standardzie

Przednia szybe mozna regulowac bez uzycia narzedzi, ale tylko obiema rekami

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX to swietny srodek, wrecz idealne skrzyzowanie motocykla sportowego i turystycznego. Niewiele jest motocykli, które radza sobie z tym tak dobrze.

Pewny, mocny silnik

owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej

sportowy design

dobra kontrola trakcji

zaskakujaco wszechstronny

dobrze zintegrowany system sakw.

Niekonwencjonalne prowadzenie w ciasnych zakretach

przednia szyba moglaby byc wyzsza.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2020 a motocyklem Kawasaki Z1000SX 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2020 jest około 50% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z1000SX 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2020, a dokładnie 10 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000SX. Wynosi on 74 dni w porównaniu do 83 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2020 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX oraz 14 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Kawasaki Z1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 1000SX został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 40 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000SX opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH