Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 i Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 to dwa popularne modele motocykli sportowo-turystycznych. Oba pojazdy mają wiele cech, które przyciągają uwagę motocyklistów, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 jest wyposażony w silnik V o mocy maksymalnej 170 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Posiada 4 cylindry i pojemność skokową 1158 cm³. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 natomiast ma silnik w układzie rzędowym o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Jest wyposażony w 3 cylindry i pojemność skokową 890 cm³. Można zauważyć, że Ducati ma większą moc i moment obrotowy, co może wpływać na lepsze osiągi.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy typu Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak Ducati ma większy skok przedniego zawieszenia (170 mm) w porównaniu do Yamahy (130 mm). W przypadku tylnego zawieszenia, oba motocykle mają amortyzator Monoshock, ale Ducati ma większy skok (180 mm) w porównaniu do Yamahy (137 mm). Wydaje się, że Ducati ma lepsze zawieszenie, które może zapewnić większy komfort jazdy na nierównościach.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Pod względem ramy, Ducati ma stalową ramę typu Monocoque, podczas gdy Yamaha ma ramę aluminiową typu Twin Tube. Obie ramy są solidne i zapewniają odpowiednią sztywność, ale różnią się w konstrukcji. Ducati może być bardziej stabilny przy dużych prędkościach, ale Yamaha może być bardziej zwrotna i zwinna.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak średnica tarcz hamulcowych w Ducati wynosi 330 mm, podczas gdy w Yamahy wynosi 298 mm. Wydaje się, że Ducati ma mocniejsze hamulce, co może zapewnić lepszą kontrolę nad motocyklem podczas hamowania.

Oba motocykle są wyposażone w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji, quickshifter i wiele innych. Jednak Ducati ma dodatkowe funkcje, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach i anti-wheelie. Yamaha ma natomiast system ostrzegania o kolizji i połączony układ hamulcowy. Można zauważyć, że Ducati oferuje więcej zaawansowanych systemów wspomagających, które mogą poprawić bezpieczeństwo i wygodę jazdy.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Ducati ma 1567 mm, a Yamaha ma 1500 mm. Ducati ma również wyższe siedzenie, które można regulować od 840 mm do 860 mm, podczas gdy Yamaha ma siedzenie o wysokości od 810 mm do 815 mm. Oba motocykle mają zbliżoną masę mokrą, ale Ducati jest nieco cięższy (243 kg w porównaniu do 220 kg w Yamahy).

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają wiele funkcji, takich jak światła zakrętowe, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. Yamaha ma również podgrzewane uchwyty i system obudowy, które mogą być przydatne podczas dłuższych podróży.

Podsumowując, Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 ma większą moc, lepsze zawieszenie i dodatkowe zaawansowane systemy wspomagające. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ma natomiast przyjemny silnik, zwrotne prowadzenie i praktyczne wyposażenie turystyczne. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna170 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,158 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica50 mmŚrednica41 mm
skokskok170 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok137 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102.5 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica267 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Ostrzeżenie o kolizji, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,567 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od810 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do860 mmwysokość siedzenia do815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg338 kmZasięg380 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2162 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Multistrada musiala juz stawic czola wielu przeciwnikom w licznych testach w bardzo zróznicowanym terenie i zwykle byla najszybszym i ogólnie najlepszym motocyklem. Wraz z V4 S Grand Tour, Ducati wprowadzilo wszystkie zaawansowane technologicznie funkcje w standardzie i dodalo rozsadne ulepszenia do modelu w zakresie zarzadzania temperatura. Adventure enduro nie moze byc duzo lepszy od tego - i niewiele drozszy.

Niewiarygodnie swietne prowadzenie - neutralne, harmonijne, poreczne, ale wciaz stabilne

Prawdziwe uczucie enduro w siodle

Swietne hamulce

Fascynujacy, imponujaco mocny silnik

Moc silnika jest cudownie kontrolowana dzieki swietnej reakcji

Wygodna pozycja siedzaca

Dobra ergonomia nawet w pozycji stojacej

Fascynujacy system radarowy, którego lubisz uzywac w praktyce na autostradzie

Swietna ochrona przed wiatrem

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Oszczedzanie energii i

Ponadprzecietna konsumpcja

lacznosc ze smartfonem nie jest idealna

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

To niewiarygodne, jak szeroki jest zakres mozliwosci tego motocykla. W razie potrzeby zachowuje sie jak bezczelna maszyna sportowa, która mozna z przyjemnoscia drapac podnózki. Z drugiej strony, bez wysilku sunie po autostradzie. Tracer 9GT+ to swietny, wszechstronny motocykl!

Przyjemny, zywotny silnik

Zwrotne prowadzenie

Topowa skrzynia biegów

Praktyczne wyposazenie turystyczne

Dobrze dzialajacy tempomat adaptacyjny, którego uzywanie w praktyce jest przyjemnoscia

Ogromny, czytelny wyswietlacz TFT

Dobra obsluga elektroniki.

Wibracje na podnózkach

bardzo niewygodna integracja nawigacji z wyswietlaczem

filigranowo wygladajaca przednia szyba, która zauwazalnie chwieje sie przy duzych predkosciach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada V4 S Grand Tour vs Yamaha Tracer 9 GT+

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 a motocyklem Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 jest około 68% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024, a konkretnie 9 w porównaniu do 45. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 9 GT+. Wynosi on 24 dni w porównaniu do 36 dni dla motocykla Ducati Multistrada V4 S Grand Tour. Od roku modelowego 2024 1 artykuł artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada V4 S Grand Tour oraz 3 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Yamaha Tracer 9 GT+. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada V4 S Grand Tour został opublikowany 19.09.2023 i jak dotąd uzbierał 17 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 9 GT+ opublikowany 07.11.2022 uzyskał do tej pory 40 400 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9 GT+

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG