Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2018
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Porównując motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 oraz Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2018, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej obu modeli. Oba motocykle są wyposażone w ten sam typ silnika V o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm i skoku tłoka wynoszącym 66 mm. Mają również identyczną pojemność skokową silnika, wynoszącą 1037 cm³.
Jednak Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 oferuje nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 107 KM, w porównaniu do 101 KM w przypadku Suzuki V-Strom 1000 2018. Podobnie, moment obrotowy w modelu 1050 XT wynosi 100 Nm, podczas gdy w modelu 1000 jest to 101 Nm.
Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Również liczba cylindrów i układ zawieszenia przedniego i tylnego jest identyczny w obu modelach. Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma identyczną konstrukcję typu Twin Tube. Oba modele mają również podobne wymiary i wagę, z tym że Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest nieco cięższy, ważąc 247 kg w porównaniu do 232 kg w przypadku Suzuki V-Strom 1000 2018.
Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Opony przednie mają średnicę 19 cali, a tylne 17 cali. Oba modele mają również identyczny rozstaw osi, wynoszący 1555 mm, oraz wysokość siedzenia od 850 mm.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma kilka zalet w porównaniu do modelu 1000 z 2018 roku. Przede wszystkim oferuje silnik o wyższym momencie obrotowym, co zapewnia lepszą dynamikę jazdy. Ponadto, motocykl ten ma wspaniałą ergonomię, zapewniającą wygodę podczas długich podróży. Oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. W standardzie jest bogato wyposażony w akcesoria, a także posiada dobre oryginalne opony.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Natomiast Suzuki V-Strom 1000 z 2018 roku ma również swoje zalety. Oprócz wysokiego momentu obrotowego silnika, oferuje dobre hamulce z ABS, polaczony uklad hamulcowy oraz kontrolę trakcji. Podwozie jest stabilne, ale jednocześnie zapewnia wygodę podczas jazdy. Motocykl ten ma również dobrą ochronę przed wiatrem oraz jest bardzo przydatny w podróży. Jest również wyposażony w kompletne oprzyrządowanie, w tym wyswietlacz biegów, gniazdo 12 V w kokpicie, ochraniacze dloni i oslona silnika w standardzie. Dodatkowo, Suzuki V-Strom 1000 z 2018 roku jest dostępny w rozsądnej cenie.
Niemniej jednak, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma pewne wady, takie jak duża masa, brak możliwości wyłączenia ABS oraz brak quickshiftera. Z kolei Suzuki V-Strom 1000 2018 ma odczuwalny moment prostujący motocykla podczas hamowania na zakrętach.
Podsumowując, oba motocykle mają podobne parametry techniczne, ale Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 oferuje nieco lepsze osiągi i wyposażenie w standardzie. Jednak Suzuki V-Strom 1000 2018 jest dostępny w atrakcyjnej cenie i ma kilka przydatnych funkcji. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
Suzuki V-Strom 1000 2018
To, w czym Suzuki V-Strom 1000 byl juz bardzo dobry wczesniej, nowy V-Strom 1000 jest równiez bardzo dobry: dobrze wywazony motocykl, który nie stroni od sportowego stylu jazdy z dobra zdolnoscia do pokonywania dlugich dystansów. Do tego dochodza nowoczesne funkcje, takie jak ABS i Combined Brake System, które czynia jezdziec jeszcze bezpieczniejszym i szybszym. Krytyka jest traktowana powaznie w Suzuki, przednia szyba zostala powiekszona, a zgodnie z trendem, nieco bardziej terenowa wersja XT V-Strom 1000 jest teraz dostepna równiez z drucianymi kolami, które nie tylko zwiekszaja stabilnosc, ale takze fajny wyglad - szczególnie z zóltym lakierem. Oprócz wszystkich tych zalet, korzystna cena pozostaje absolutnie zabójczym argumentem przemawiajacym za Suzuki V-Strom 1000.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 1000
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest około 16% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 1000 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, a dokładnie 13 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 154 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2020 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.
