Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. BMW S 1000 RR 2019

Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2019
Przegląd - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs BMW S 1000 RR 2019
Motocykl Ducati SuperSport 950 S 2021 i BMW S 1000 RR 2019 to dwa wyjątkowe motocykle sportowe, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników.
Ducati SuperSport 950 S 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 110 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 93 Nm. Posiada również imponującą pojemność skokową wynoszącą 937 cm³. Wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm oraz tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana ze stali zapewnia stabilność i wytrzymałość. Motocykl posiada również podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z technologią promieniową Monoblok oraz systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to 210 kg masy mokrej (z ABS), rozstaw osi wynoszący 1478 mm oraz wysokość siedzenia od 810 mm. Wyposażony jest w światła do jazdy dziennej LED oraz wyświetlacz TFT.

Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2019 również posiada wiele zalet. Jego silnik typu W kolejce generuje moc maksymalną wynoszącą 207 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 113 Nm. Posiada pojemność skokową 999 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana z aluminium zapewnia lekkość i wytrzymałość. Motocykl posiada podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z technologią promieniową. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to 197 kg masy mokrej (z ABS), rozstaw osi wynoszący 1441 mm oraz wysokość siedzenia od 824 mm. Wyposażony jest w reflektory LED.
Ducati SuperSport 950 S 2021 ma wiele zalet, takich jak mocny silnik, wysokiej jakości komponenty podwozia, pakiet elektroniki, sportowy design oraz odpowiednie do codziennego użytku. Dodatkowo, motocykl ten generuje halas stacjonarny poniżej 95 dB(A). Natomiast BMW S 1000 RR 2019 wyróżnia się bardzo liniowym dostarczaniem mocy, co sprawia, że jest bardziej kontrolowany i szybszy dla większości kierowców. Posiada również szeroki zakres obrotów i przyjemną modulację. Nowy DDC RR działa jeszcze bardziej precyzyjnie i oferuje najlepsze osiągi. Motocykl ten posiada również super pakiet elektroniki oraz doskonały asystent zmiany biegów. Wysoka jakość detali, takich jak rama, wahacz i wyświetlacz, sprawia, że serce bije szybciej.

BMW S 1000 RR 2019
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati SuperSport 950 S 2021 może generować wibracje obciążenia w dolnym zakresie prędkości, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Natomiast BMW S 1000 RR 2019, mimo swoich licznych zalet, może stracić pewną dawkę "dreszczyku emocji" z powodu liniowego dostarczania mocy. Ponadto, nawigacja po menu może wymagać pewnego przyzwyczajenia.
Podsumowując, zarówno Ducati SuperSport 950 S 2021, jak i BMW S 1000 RR 2019 są imponującymi motocyklami sportowymi, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy i technologie, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Ducati SuperSport 950 S 2021 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati SuperSport 950 S 2021

Pomimo sportowego charakteru, przeprojektowany Supersport 950 /S Ducati oferuje dobry poziom codziennej uzytecznosci i wystarczajaca moc na wiejska droge lub okazjonalny dzien na torze. Jesli chcesz równiez naprawic ostatni pozostaly mankament, czyli reakcje na gaz w dolnym zakresie obrotów, która charakteryzuje sie zmianami obciazenia, mozesz rozwazyc zmiane przelozenia drugiego biegu z 15/43 na 14/43. Mniejsza o jeden zabek zebatka napedowa kosztuje zaledwie kilka euro, poprawia reakcje na gaz przy niskich predkosciach obrotowych silnika, a takze utrzymuje wibracje kierownicy i lusterek w akceptowalnych granicach.
BMW S 1000 RR 2019

Nowe BMW S 1000 RR 2019 to zupelnie nowy supersportowy motocykl. Stal sie znacznie bardziej kompaktowy, a przede wszystkim lzejszy. Maszyna jest niezwykle latwa do kontrolowania i prawie czuje sie jak 600 cm3 w porównaniu do poprzedniego modelu! Pozycja jazdy i cala konfiguracja maszyny staly sie znacznie bardziej sportowe, ale mozna je przeniesc na asfalt w znacznie bardziej przyjazny dla uzytkownika sposób dzieki znacznie ulepszonemu pakietowi elektroniki, zmniejszonej masie i, co nie mniej wazne, niemal liniowemu dostarczaniu mocy przez silnik - brawo! Niestety, jest jeszcze jedna mucha w masci: jesli chcesz czerpac jak najwiecej korzysci z nowych funkcji, bedziesz musial zaznaczyc jak najwiecej pól u sprzedawcy. W zamian mozesz jednak zaprojektowac swoje indywidualne BMW!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati SuperSport 950 S vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati SuperSport 950 S 2021 a motocyklem BMW S 1000 RR 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 93 dni dla motocykla Ducati SuperSport 950 S. Od roku modelowego 2021 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati SuperSport 950 S oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati SuperSport 950 S został opublikowany 13.11.2020 i jak dotąd uzbierał 45 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.