Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Motocykl Kawasaki Z1000 R rocznik 2017 wyróżnia się mocnym silnikiem typu W kolejce, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 142 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 111 Nm. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu zapewnia skuteczne i efektywne działanie. Silnik ten składa się z czterech cylindrów i jest chłodzony płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 1043 cm³, co przekłada się na dynamiczną jazdę.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia stabilność i komfort podczas jazdy. Możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji. Tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock marki Öhlins również oferuje możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiał, z którego wykonane są te elementy, to aluminium, co przyczynia się do osiągnięcia lekkości i wytrzymałości.

Podwozie motocykla Kawasaki Z1000 R 2017 oparte jest na aluminiowej ramie typu podwójna kołyska, która zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa, monoblokowa i płatkowa zastosowana w tych hamulcach, gwarantuje skuteczne i bezpieczne hamowanie. Marka Brembo jest gwarancją wysokiej jakości i niezawodności.

Kawasaki Z1000 R 2017

Wymiary i waga motocykla Kawasaki Z1000 R 2017 są następujące: szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica tylnej opony również wynosi 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1435 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 815 mm.

Przechodząc do motocykla Kawasaki Z900 SE rocznik 2022, również można zauważyć mocny silnik typu W kolejce, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 98,6 Nm. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu zapewnia efektywne spalanie. Silnik ten składa się z czterech cylindrów i jest chłodzony płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 948 cm³, co przekłada się na dynamiczną jazdę.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia stabilność i komfort podczas jazdy. Możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji. Tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock marki Öhlins również oferuje możliwość regulacji obciążenia wstępnego i odbicia. Materiał, z którego wykonane są te elementy, to aluminium, co przyczynia się do lekkości i wytrzymałości.

Kawasaki Z900 SE 2022

Podwozie motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 oparte jest na stalowej ramie typu podwójna kołyska, która zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Technologia płatkowa zastosowana w tych hamulcach gwarantuje skuteczne hamowanie. Marka Brembo jest gwarancją wysokiej jakości i niezawodności.

Wymiary i waga motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 są następujące: szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica tylnej opony również wynosi 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 795 mm.

Podsumowując, Kawasaki Z1000 R 2017 wyróżnia się mocnym silnikiem, wysokiej jakości podwoziem oraz skutecznym układem hamulcowym. Jego zaletą jest również prawdziwe uczucie jazdy naked bike'em bez nadmiernego szaleństwa. Natomiast Kawasaki Z900 SE 2022 również posiada mocny silnik, wysokiej jakości elementy podwozia, mocne hamulce oraz dobrą ergonomię. Dodatkowo, łatwo prowadzi się go na torze wyścigowym. W przypadku wad, Kawasaki Z1000 R 2017 ma mniejszy kąt skrętu i brak asystenta zmiany biegów, podczas gdy Kawasaki Z900 SE 2022 nie posiada quickshiftera.