Fantic XMF 125 Performance 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Przegląd - Fantic XMF 125 Performance 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Specyfikacja techniczna Fantic XMF 125 Performance 2023 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka58.7 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.8 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.66 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagającePołączony układ hamulcowySystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.5 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg416 kmZasięg276 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO243 g/kmłączna emisja CO2130 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa1.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic XMF 125 Performance 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph stworzyl niesamowicie dobry wszechstronny motocykl z nowym Speed Triple 1200 RS. Silnik porusza sie bardzo komfortowo przy niskich obrotach. Pojazd jest bardzo dostepny w razie potrzeby i wzbudza zaufanie. Jesli jednak dasz temu kompaktowo wygladajacemu motocyklowi ostrogi, otrzymasz okrutne przyspieszenie i sile hamowania. Podwozie jest ogólnie dosc twarde - co oznacza, ze traci czesc swojej dostepnosci.

Niezwykle uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niezwykle szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekka i kompaktowa jazda

Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne prowadzenie

Piekne detale

Ponadczasowa elegancja.

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich predkosciach

kat kierownicy nieco zbyt niski

waski kat kolan dla wysokich osób

kontrola trakcji zbyt defensywna nawet w trybie torowym

wibracje na kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic XMF 125 Performance vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Cena Fantic XMF 125 Performance

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH