Triton Supermoto 450 LOF 2011 vs. KTM 690 SMC R 2023

Triton Supermoto 450 LOF 2011

KTM 690 SMC R 2023

Przegląd - Triton Supermoto 450 LOF 2011 vs KTM 690 SMC R 2023

Triton Supermoto 450 LOF 2011

KTM 690 SMC R 2023

Specyfikacja techniczna Triton Supermoto 450 LOF 2011 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2023

Triton Supermoto 450 LOF 2011

KTM 690 SMC R 2023

Triton Supermoto 450 LOF 2011

KTM 690 SMC R 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	96 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	65.2 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	38 KM	Moc maksymalna	75 KM
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	Ramię wahacza, OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	449 cm³	Pojemność skokowa	692 cm³

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	165 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	10 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	225 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	40 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	10 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	670 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	B	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triton Supermoto 450 LOF 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 690 SMC R 2023

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule