BMW S 1000 R 2016 vs. Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2016 vs Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R rocznik 2016 i Kawasaki Z1000 rocznik 2014 to dwa popularne motocykle typu naked, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto porównać.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o podobnej pojemności skokowej. BMW S 1000 R ma jednak nieco większą moc maksymalną - 160 KM w porównaniu do 142 KM w Kawasaki Z1000. Różnica w mocy może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy, dając przewagę BMW. Oba motocykle mają również podobny moment obrotowy, jednak BMW ma minimalnie większy - 112 Nm w porównaniu do 111 Nm w Kawasaki.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Różnica pojawia się w typie ramy - BMW ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Kawasaki ma ramę podwójnej kołyski. Obie ramy są wykonane z aluminium, co zapewnia lekkość i sztywność konstrukcji.

W kwestii hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale BMW ma tłoki hamulcowe czterotłoczkowe, podczas gdy Kawasaki ma czterotłoczkowe tłoki hamulcowe z technologią promieniową i płatek. Obie konfiguracje hamulców zapewniają skuteczne i pewne hamowanie.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, co wpływa na stabilność i prowadzenie. Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie BMW ma minimalnie dłuższy - 1439 mm w porównaniu do 1435 mm w Kawasaki. Wysokość siedzenia jest również podobna, ale BMW ma minimalnie niższe - 814 mm w porównaniu do 815 mm w Kawasaki. BMW ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 17,5 l w porównaniu do 15 l w Kawasaki.

Podsumowując, BMW S 1000 R rocznik 2016 ma nieco większą moc, wygodną pozycję siedzącą i mocny układ hamulcowy. Kawasaki Z1000 rocznik 2014 ma wyrafinowany design, przyjemne prowadzenie, przyjemny dźwięk i dobre hamulce. BMW ma jednak pewne wady, takie jak drogie opcjonalne dodatki i twarde podwozie. Natomiast wada Kawasaki to wyższa cena zakupu w porównaniu do BMW. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2016 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2016
Kawasaki Z1000 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,057 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość790 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,439 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde podwozie

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Swietny motocykl, który zachwyca nie przede wszystkim faktami, ale pozytywnymi wrazeniami z jazdy i emocjami.

Wyrafinowany design

niezwykle przyjemne prowadzenie

przyjemny dzwiek

dobre hamulce.

Wysoka cena zakupu - w porównaniu do S1000R.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2016 a motocyklem Kawasaki Z1000 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2016 jest około 24% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 R 2016 wynosi 2 050 PLN po pierwszym roku oraz 10 380 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 520 PLN oraz 2 620 PLN dla motocykla Kawasaki Z1000 2014. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z1000 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2016, a konkretnie 10 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 75 dni dla motocykla Kawasaki Z1000. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 41 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Z1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000 opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG