Suzuki SV 650 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

Motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2023 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej wynoszącej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Napęd jest realizowany poprzez wstrzyknięcie paliwa, a liczba cylindrów wynosi 2. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock i możliwością regulacji obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 290 mm. Motocykl posiada system ABS. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 785 mm, masa mokra (z ABS) 200 kg, pojemność zbiornika paliwa 14.5 l, zasięg 353 km i łączne zużycie paliwa 4.1 l/100km.

Natomiast motocykl Yamaha MT-09 SP rocznik 2023 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej wynoszącej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 3. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock i możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Motocykl posiada system ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masa mokra (z ABS) 189 kg, pojemność zbiornika paliwa 14 l, zasięg 280 km i łączne zużycie paliwa 5 l/100km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023 wyróżnia się jako ostatnia jednostka napędowa V2 w swojej klasie. Posiada również pozycję siedzącą przyjazną dla początkujących oraz łatwą obsługę. Dodatkowo, motocykl ma ponadczasowy wygląd, który może przyciągnąć wielu entuzjastów.

Z kolei Yamaha MT-09 SP 2023 posiada niezwykle zwrotny i mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl oferuje aktywną, ale jednocześnie wygodną pozycję jazdy. Warto również zwrócić uwagę na wysokiej jakości elementy zawieszenia KYB i Öhlins, które zapewniają doskonałe prowadzenie. Dodatkowo, Yamaha MT-09 SP 2023 posiada dobry quickshifter z blipperem oraz wyjątkowy wygląd, który może przyciągnąć wzrok wielu osób.

Jeśli chodzi o wady, Suzuki SV 650 2023 ma hamulec, który wymaga większego wysiłku ręcznego. Ponadto, motocykl nie posiada innych systemów elektronicznych oprócz ABS, a wskazniki są umiarkowanie łatwe do odczytania.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Natomiast Yamaha MT-09 SP 2023 ma maly wyswietlacz TFT, który może być niezbyt czytelny w niektórych warunkach. Klakson jest również zainstalowany z przodu motocykla i może nie być wystarczająco głośny. Ponadto, szeroki promień skrętu może utrudniać manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki SV 650 2023 wyróżnia się jako ostatnia jednostka napędowa V2 w swojej klasie oraz prostą obsługą. Yamaha MT-09 SP 2023 natomiast oferuje mocny silnik, wysokiej jakości elementy zawieszenia oraz wyjątkowy wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2023 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki SV 650 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok125 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg353 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO296 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny96 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 jest obecny na rynku od 25 lat, dluzej niz jakikolwiek inny motocykl. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co wyraznie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Ostatnia jednostka napedowa V2 w klasie

pozycja siedzaca przyjazna dla poczatkujacych

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!

Niezwykle zwrotny i mocny silnik

aktywna, ale wygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci elementy zawieszenia KYB i Öhlins

dobry quickshifter z blipperem

wyjatkowy wyglad

Maly wyswietlacz TFT

klakson bez przekonania zainstalowany z przodu

szeroki promien skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2023 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2023 jest około 95% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 SP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2023, a dokładnie 125 w porównaniu do 29. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 133 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG