BMW R nineT Scrambler 2016 vs. BMW R 1250 GS 2021

Porównując motocykle BMW R nineT Scrambler rocznik 2016 i BMW R 1250 GS rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika - bokser. Jednak R nineT Scrambler ma mniejszą średnicę cylindra (101 mm) i skok tłoka (73 mm) w porównaniu do R 1250 GS (102,5 mm i 76 mm). Moc maksymalna R nineT Scrambler wynosi 110 KM, podczas gdy R 1250 GS ma moc maksymalną wynoszącą 136 KM. Również maksymalny moment obrotowy R 1250 GS (143 Nm) jest wyższy niż w przypadku R nineT Scrambler (119 Nm). Oba motocykle mają wstrzyknięcie paliwa i elektryczny starter, ale różnią się liczbą cylindrów - R nineT Scrambler ma 2 cylindry, podczas gdy R 1250 GS również ma 2 cylindry. Również chłodzenie jest inne - R nineT Scrambler ma chłodzenie olejowo-powietrzne, podczas gdy R 1250 GS ma chłodzenie cieczowo-powietrzne. Pojemność skokowa R nineT Scrambler wynosi 1170 cm³, a R 1250 GS ma pojemność skokową wynoszącą 1254 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, R nineT Scrambler ma widelec teleskopowy z 43-milimetrową średnicą i 125-milimetrowym skokiem na przednim zawieszeniu, a na tylnym zawieszeniu ma system Paralever z 140-milimetrowym skokiem. Natomiast R 1250 GS ma przednie zawieszenie Telelever z 37-milimetrową średnicą i 190-milimetrowym skokiem, a na tylnym zawieszeniu ma pojedyncze ramię wahliwe z 200-milimetrowym skokiem.

BMW R nineT Scrambler 2016

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy stalowe. R nineT Scrambler ma ramę rurową o kącie główki ramy wynoszącym 61,5 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 110,6 mm. R 1250 GS ma ramę silnika nośnego o kącie główki ramy wynoszącym 62,9 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 109 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z technologią promieniową na przednich hamulcach. Różnica polega na średnicy dysków - R nineT Scrambler ma dyski o średnicy 320 mm, a R 1250 GS ma dyski o średnicy 305 mm.

BMW R 1250 GS 2021

Obydwa motocykle mają system ABS, ale R 1250 GS oferuje więcej systemów wspomagających, takich jak kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire i kontrola trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i taką samą szerokość tylnej opony (170 mm). Jednak R 1250 GS ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) w porównaniu do R nineT Scrambler (17 cali). Również R 1250 GS ma większą pojemność zbiornika paliwa (20 litrów) w porównaniu do R nineT Scrambler (17 litrów). Różnica w masie mokrej z ABS jest znaczna - R nineT Scrambler waży 220 kg, podczas gdy R 1250 GS waży 249 kg.

Podsumowując, BMW R nineT Scrambler 2016 ma charakterystyczny wygląd, mocny silnik bokser i wygodne podwozie, ale ma prostszą deskę rozdzielczą i jest tańszy niż R 1250 GS 2021. Z kolei R 1250 GS oferuje doskonały komfort jazdy, mocny silnik, praktyczne pomoce do jazdy i wszechstronne podwozie, które pozwala na pokonywanie różnych tras. Jednak ma nieco surowszy wygląd i nieco nierówne zmiany biegów przy niskich obrotach.