BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1200 RS 2015

Porównując motocykle BMW R 1250 RS rocznik 2019 oraz BMW R 1200 RS rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc maksymalna silnika. BMW R 1250 RS 2019 ma moc 136 KM, podczas gdy BMW R 1200 RS 2015 ma moc 125 KM. Różnica ta może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy.

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. BMW R 1250 RS 2019 ma pojemność 1254 cm³, podczas gdy BMW R 1200 RS 2015 ma pojemność 1170 cm³. Większa pojemność skokowa może wpływać na moment obrotowy i elastyczność silnika.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Inną różnicą jest przednie zawieszenie. BMW R 1250 RS 2019 ma widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy BMW R 1200 RS 2015 ma zwykły widelec teleskopowy. Widelec Upside-Down jest bardziej zaawansowanym rozwiązaniem technicznym, które zapewnia lepszą kontrolę i precyzję prowadzenia.

Kolejną różnicą jest tylne zawieszenie. BMW R 1250 RS 2019 ma pojedyncze ramię wahliwe, podczas gdy BMW R 1200 RS 2015 ma układ Paralever. Obie konstrukcje zapewniają stabilność i komfort jazdy, jednak pojedyncze ramię wahliwe może być bardziej zaawansowanym rozwiązaniem technicznym.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Inną różnicą jest masa motocykla. BMW R 1250 RS 2019 waży 243 kg (z ABS), podczas gdy BMW R 1200 RS 2015 waży 236 kg (z ABS). Choć różnica w masie jest niewielka, może wpływać na manewrowość i łatwość prowadzenia.

Ostatnią różnicą jest dostępność dodatkowych funkcji. Zarówno BMW R 1250 RS 2019, jak i BMW R 1200 RS 2015 oferują ABS i kontrolę trakcji w standardzie, ale niektóre funkcje są dostępne za dodatkową opłatą.

Podsumowując, BMW R 1250 RS 2019 oferuje nieco większą moc, większą pojemność skokową silnika, bardziej zaawansowane zawieszenie, nieco większą masę oraz dostępność dodatkowych funkcji. BMW R 1200 RS 2015 ma podobne cechy, ale nieco mniejszą moc, mniejszą pojemność skokową silnika i nieco mniejszą masę.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RS 2019 w porównaniu do BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1200 RS 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieParalever

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,202 mmDługość2,203 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość998 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Wizualnie, nowe BMW R 1250 RS jest jedynym z pieciu duzych bokserów, który naprawde przeszedl powazne zmiany. Pasuje to bardzo dobrze, poniewaz nowy silnik ShiftCam z jego cudowna suwerennoscia z zakresu obrotów zmienil charakter, RS jest teraz jeszcze lepszym tourerem. Nadal nie jest to lekki, kompaktowy motocykl, ale oferuje wspaniala stabilnosc i komfort, jedynie ochrona przed wiatrem moglaby byc nieco lepsza. Sportowy charakter jednak równiez nie zostal zaniedbany, ogromnie mocna jednostka napedowa typu bokser jest niezwykle zwrotna. Jak zwykle Bawarczycy sa swietni w oferowaniu atrakcyjnej listy akcesoriów, z których niektóre znaczaco przyczyniaja sie do dobrych osiagów: Przy czesto zmieniajacych sie warunkach obciazenia (pasazer, bagaz) nie powinno zabraknac zawieszenia ESA, a dla najwyzszej radosci z jazdy - asystenta zmiany biegów Pro.

Precyzyjne i stabilne prowadzenie

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

nowoczesny wyglad

pozycja siedzaca dostosowana do turystyki

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy do wyboru

kolorowy wyswietlacz TFT i reflektory LED w standardzie

bogata lista akcesoriów.

Szyba przednia moglaby byc wyzsza

wiele funkcji za dodatkowa oplata

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Wraz z modelem R 1200 RS BMW powrócilo do wartosci oczekiwanych przez profesjonalistów z branzy turystycznej w wysoce profesjonalny sposób. RS nie jest wiec lekkim, kompaktowym motocyklem, ale oferuje doskonala stabilnosc, komfort i doskonala ochrone przed wiatrem podczas dlugich podrózy. Mimo to sportowy charakter równiez nie zostal zaniedbany, ogromnie mocna jednostka napedowa typu bokser jest niezwykle zwrotna i juz samym swoim fajnym brzmieniem rozsiewa dobry nastrój. Jak zwykle Bawarczycy doskonale radza sobie z oferowaniem atrakcyjnej listy akcesoriów, z których niektóre znaczaco przyczyniaja sie do dobrych osiagów: Zawieszenia ESA nie powinno zabraknac przy czesto zmieniajacych sie warunkach obciazenia (pasazer, bagaz), asystent zmiany biegów Pro jest w zestawie dla najwyzszej radosci z jazdy, a bezkluczykowy system jazdy podnosi prestiz i komfort.

Zwrotny, zywotny silnik typu bokser

chlodny, stlumiony dzwiek

dobra, regulowana ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja siedzaca odpowiednia do jazdy turystycznej

stabilne podwozie

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy do wyboru

przednia optyka w stylu superbike'a S 1000 RR

bogata lista akcesoriów.

Slabo czytelny predkosciomierz i obrotomierz

wiele funkcji za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RS vs BMW R 1200 RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RS 2019 a motocyklem BMW R 1200 RS 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2019 jest około 30% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 RS 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RS 2019, a konkretnie 6 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla BMW R 1200 RS. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RS oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW R 1200 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RS został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 77 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 RS opublikowany 30.09.2014 uzyskał do tej pory 28 300 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH