Triumph Trident 660 2023 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2023 vs Kawasaki Z1000 R 2017

Porównując motocykle Triumph Trident 660 rocznik 2023 i Kawasaki Z1000 R rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Trident 660 ma mniejszą moc maksymalną (81 KM) i moment obrotowy (64 Nm) w porównaniu do Kawasaki Z1000 R, który ma moc maksymalną wynoszącą 142 KM i moment obrotowy 111 Nm. Jednak oba motocykle mają podobne układy napędowe, typ silnika (w kolejce), układ paliwowy (wstrzyknięcie) i chłodzenie (płyn).

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Kawasaki Z1000 R ma amortyzator marki Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy Triumph Trident 660 ma amortyzator marki Showa z regulacją obciążenia wstępnego. Materiały użyte do produkcji zawieszenia również się różnią, ponieważ Triumph Trident 660 ma stalowe zawieszenie, a Kawasaki Z1000 R ma aluminiowe zawieszenie.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Podwozie obu motocykli również różni się. Triumph Trident 660 ma stalową ramę typu obwód, podczas gdy Kawasaki Z1000 R ma aluminiową ramę typu podwójna kołyska.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm z przodu. Jednak Kawasaki Z1000 R ma cztery tłoki, podczas gdy Triumph Trident 660 ma podwójny tłok. Marki hamulców również się różnią, ponieważ Kawasaki Z1000 R ma hamulce marki Brembo, a Triumph Trident 660 ma hamulce marki Nissin.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale istnieją pewne różnice. Kawasaki Z1000 R ma większą pojemność zbiornika paliwa (17 l) w porównaniu do Triumph Trident 660 (14 l). Kawasaki Z1000 R ma również nieco większą wysokość siedzenia (815 mm) niż Triumph Trident 660 (805 mm).

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Podsumowując, Triumph Trident 660 2023 ma wiele zalet, takich jak świetny klasyczny wygląd, wysoka jakość wykonania, prostą obsługę i przyjemny silnik. Jednak ma również pewne wady, takie jak defensywne działanie ABS i nieregulowane zawieszenie.

Kawasaki Z1000 R 2017 również ma wiele zalet, takich jak mocny silnik i wysokiej jakości podwozie. Jednak ma również pewne wady, takie jak mały kąt skrętu i brak asystenta zmiany biegów.

W zależności od preferencji i potrzeb jeźdźca, oba motocykle mogą być dobrym wyborem. Triumph Trident 660 jest bardziej dostępny i ma bardziej klasyczny wygląd, podczas gdy Kawasaki Z1000 R oferuje większą moc i wyższą jakość podwozia.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2023 w porównaniu do Kawasaki Z1000 R 2017

Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z1000 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Oczywiscie na papierze Z1000R jest gorszy od obecnych nakedów, a w klasycznej klasyfikacji punktowej przegrywa równiez z po prostu doskonalym Z900. ALE nadal emanuje czysta fascynacja. Nie kazdemu przypadnie do gustu, ale niektórzy go pokochaja. Prawdziwie meski motocykl z doskonalym silnikiem i podwoziem ze zlotej ery motocykli typu naked. Z1000R to nadal prawdziwy naked bike z Supersport Gene - ze wszystkimi jego zaletami i wadami.

Mocny silnik naked bike o wysokim momencie obrotowym. Nic nie wydaje sie tu wymyslone lub przesadzone - czysta moc

wysokiej jakosci i doskonale podwozie - stabilne, precyzyjne i pelne. Nie jest to rakieta w prowadzeniu - niemniej jednak jest to jedna z zalet. Prawdziwe uczucie jazdy naked bike'iem bez super-sportowego szalenstwa

Maly kat skretu

brak asystenta zmiany biegów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2023 a motocyklem Kawasaki Z1000 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z1000 R 2017 jest około 95% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z1000 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2023, a dokładnie 98 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 130 dni w porównaniu z 173 dni dla motocykla Kawasaki Z1000 R. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 2 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000 R opublikowany 02.06.2017 uzyskał do tej pory 46 400 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG