Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2016

Motocykl Kawasaki Z1000 z rocznika 2013 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 138 KM i maksymalnym momencie obrotowym 110 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Silnik ten ma 4 cylindry i pracuje w układzie czterosuwowym. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa silnika wynosi 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie również posiada regulację. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a tłok jest czterotłokowy. Technologia hamulców to promieniowy płatek. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi to 1440 mm, a wysokość siedzenia wynosi 815 mm. Masa mokra motocykla to 221 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Natomiast motocykl Kawasaki Z1000SX z rocznika 2016 również posiada silnik o mocy maksymalnej 142 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Napęd przenoszony jest również za pomocą łańcucha. Silnik ten ma 4 cylindry i pracuje w układzie czterosuwowym. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie również posiada regulację. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a tłok jest czterotłokowy. Technologia hamulców to promieniowy monoblok płatek. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi to 1445 mm, a wysokość siedzenia wynosi 822 mm. Masa mokra motocykla to 231 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten ma bogaty dźwięk, który sprawia, że jazda staje się jeszcze bardziej emocjonująca. Konstrukcja Z1000 jest również nietypowa i wyróżnia się na tle innych motocykli.

Kawasaki Z1000SX 2016 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w doskonały, mocny silnik, który zapewnia znakomite osiągi. Motocykl ten jest również wyposażony w owiewki, które są odpowiednie do jazdy turystycznej, co sprawia, że podróżowanie na nim jest bardziej komfortowe. Dodatkowo, Z1000SX ma sportowy design, który przyciąga wzrok. Motocykl ten posiada również dobre funkcje elektroniczne, takie jak kontrola trakcji i ABS w zakrętach. Jest również przyjemnie wygodny i ma dobrze zintegrowany system sakw.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000 2013 ma jednak pewne wady. Przede wszystkim, brakuje mu kontroli trakcji, co może być uciążliwe w niektórych sytuacjach. Ponadto, podwozie tego motocykla może być nieco nerwowe, co może utrudniać pewną jazdę.

Kawasaki Z1000SX 2016 również ma pewne wady. Przede wszystkim, nieco sztywne prowadzenie w ciasnych zakrętach może być niekomfortowe dla niektórych kierowców. Ponadto, wyposażenie motocykla nie jest optymalnie podświetlane, co może utrudniać korzystanie z niektórych funkcji w nocy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2013 w porównaniu do Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z1000SX 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna138 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość805 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,230 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od822 mm
Masa mokraMasa mokra221 kgMasa mokra231 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.

Mocny silnik

bogaty dzwiek

niekonwencjonalna konstrukcja

Brak kontroli trakcji

nerwowe podwozie

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Obecny model Kawasaki Z1000SX jest juz cudownie wywazonym motocyklem, który zdobywa punkty za swój sportowy wyglad, a takze komfort i przydatnosc na dlugich dystansach. Niemniej jednak, nowy model 2017 sprawia, ze wszystko jest jeszcze lepsze: dopracowana ochrona przed wiatrem, wygodniejsze siedzenie, lepsze akcesoria i szereg elektronicznych systemów wspomagajacych, które sprawiaja, ze jezdziec jest bezpieczny i pewny siebie nawet w niesprzyjajacych warunkach. Sportowy charakter poteznego silnika nie musial byc zmieniany, a wyglad z reflektorami LED i wieloma krawedziami jest prawie na równi z supersportem - w sumie absolutnie udany dalszy rozwój.

doskonaly, mocny silnik

owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej

sportowy design

dobre funkcje elektroniczne

kontrola trakcji

ABS w zakretach

przyjemnie wygodny

dobrze zintegrowany system sakw.

nieco sztywne prowadzenie w ciasnych zakretach

wyposazenie nie jest optymalnie podswietlane

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000 2013 a motocyklem Kawasaki Z1000SX 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z1000SX 2016 jest około 10% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z1000 2013 wynosi 3 920 PLN po pierwszym roku oraz 3 910 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 470 PLN oraz 2 000 PLN dla motocykla Kawasaki Z1000SX 2016. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z1000SX 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z1000 2013, a konkretnie 4 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla Kawasaki Z1000SX. Od roku modelowego 2005 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000 oraz 14 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Kawasaki Z1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000 został opublikowany 02.09.2002 i jak dotąd uzbierał 5 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000SX opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH