BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Porównując motocykle BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014 oraz BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2023, można zauważyć pewne różnice w specyfikacji technicznej.

Oba motocykle mają ten sam typ silnika - bokser, co oznacza, że cylindry są ustawione w przeciwnych kierunkach. Jednak w przypadku modelu z 2023 roku średnica cylindra wynosi 102,5 mm, podczas gdy w modelu z 2014 roku jest to 101 mm. Również skok tłoka jest większy w nowszym modelu - 76 mm w porównaniu do 73 mm. To przekłada się na większą moc maksymalną i moment obrotowy w modelu z 2023 roku - odpowiednio 136 KM i 143 Nm, w porównaniu do 125 KM i 125 Nm w modelu z 2014 roku. Obie maszyny mają ten sam układ napędowy - wał napędowy i liczbę cylindrów - 2. Jednak pojemność skokowa silnika w modelu z 2023 roku wynosi 1254 cm³, podczas gdy w modelu z 2014 roku jest to 1170 cm³.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego. Jednak w modelu z 2023 roku zastosowano przednie zawieszenie telelever, podczas gdy w modelu z 2014 roku jest to strut. Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, a typ ramy to silnik nośny.

W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy. Jednak model z 2023 roku oferuje dodatkowe funkcje, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach i ride by wire.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon - 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Szerokość tylnej opony wynosi 170 mm. Różnica polega na rozstawie osi - 1510 mm w modelu z 2014 roku i 1504 mm w modelu z 2023 roku. Wysokość siedzenia również się różni - 910 mm w modelu z 2014 roku i 890 mm w modelu z 2023 roku. Masa mokra, czyli z ABS, wynosi 260 kg w modelu z 2014 roku i 268 kg w modelu z 2023 roku. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 30 litrów.

Podsumowując, BMW R 1200 GS Adventure 2014 ma łatwość prowadzenia, 33-litrowy zbiornik paliwa, dobrą ergonomię i hamulce. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure 2023 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, nisko położony środek ciężkości, praktyczne detale dla osób często jeżdżących na pokładzie, gigantyczny zasięg 600 km, niskie zużycie paliwa, dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, wysoki komfort jazdy, mocny silnik, świetną elektronikę, czytelny wyświetlacz, poczucie pewności w siodle, praktyczne pomoce do jazdy oraz świetną ergonomię dla wysokich osób. Wady modelu z 2014 roku nie zostały wymienione, natomiast wady modelu z 2023 roku to duża masa, nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach, postrzępiony i mało elegancki wygląd oraz wysoka cena przy pełnym wyposażeniu.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2014 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)260 kgMasa mokra (z ABS)268 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

W ciagu ostatnich 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza juz od niskich obrotów

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna zwrotnosc

praktyczne detale dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

gigantyczny zasieg 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysoki komfort jazdy

mocny silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

swietna ergonomia dla wysokich osób.

Duza masa

nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach

postrzepiony, malo elegancki wyglad

wysoka cena przy pelnym wyposazeniu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2014 a motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023 jest około 64% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014, a konkretnie 10 w porównaniu do 47. By sprzedać pojazdów BMW R 1200 GS Adventure oraz BMW R 1250 GS Adventure potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 64 dni. Od roku modelowego 2006 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure oraz 30 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS Adventure został opublikowany 28.11.2005 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS Adventure opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 43 300 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH