Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. BMW K 1600 GT 2011
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
BMW K 1600 GT 2011
Przegląd - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs BMW K 1600 GT 2011
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 i BMW K 1600 GT 2011 to dwa wyjątkowe motocykle turystyczne, które oferują wiele zalet i cech charakterystycznych.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 wyróżnia się gładkim szesciocylindrowym silnikiem typu bokser, który nie tylko zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 126,5 KM, ale również generuje przyjemne brzmienie zarówno z silnika, jak i z głośników. Dodatkowo, motocykl ten posiada świetną dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT, która zapewnia płynne przejścia między biegami. Elektrycznie regulowana przednia szyba, 4 tryby jazdy, kontrola trakcji, standardowa poduszka powietrzna, elektronicznie regulowane zawieszenie, standardowa nawigacja satelitarna, bieg wsteczny, podgrzewane manetki, podgrzewane siedzenie, tempomat, podpórka centralna i Apple CarPlay to tylko niektóre z dodatkowych funkcji, które czynią jazdę tym motocyklem jeszcze bardziej komfortową i przyjemną.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Z kolei BMW K 1600 GT 2011 oferuje dynamiczną kontrolę trakcji, adaptacyjne światła doswietlające zakręty oraz wiele innych akcesoriów, które podnoszą komfort jazdy. Motocykl ten charakteryzuje się stabilnością i doskonale dopracowanym układem hamulcowym. Optymalna pozycja siedząca oraz dobra jakość wykonania są kolejnymi atutami tego modelu.
Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 może być głośna w górnym zakresie obrotów, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Ponadto, ma ona mniej miejsca do przechowywania w porównaniu do swojego poprzednika.
BMW K 1600 GT 2011
Z kolei BMW K 1600 GT 2011 ma stosunkowo dużą wagę, co może wpływać na manewrowanie w pewnych sytuacjach. W szczególnych przypadkach, należy zachować ostrożność w punkcie trakcji.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 wyróżnia się gładkim silnikiem, dwusprzęgłową skrzynią biegów i bogatym wyposażeniem, podczas gdy BMW K 1600 GT 2011 oferuje dynamiczną kontrolę trakcji, adaptacyjne światła i wysoki komfort jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 w porównaniu do BMW K 1600 GT 2011
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Nowa Honda Gold Wing Tour DCT to wielki sukces, zarówno pod wzgledem wyposazenia, jak i dynamiki jazdy. Silnik pozostaje cudownie gladkim szesciocylindrowym bokserem, który nadal znajduje swój cel w wyzszosci od podstaw. Niemniej jednak Gold Wing Tour jest znacznie bardziej zwrotny i sportowy dzieki mniejszej masie i przede wszystkim nowemu podwoziu. Dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT (Dual Clutch Transmission) idealnie pasuje do Gold Wing Tour, a zautomatyzowany poziom Econ w szczególnosci znacznie poprawia komfort. Tryb Sport jest byc moze nieco zbyt sportowy, ale nadal nie brakuje komfortu. Komfort siedzenia i ochrona przed wiatrem sa wyjatkowe, a wiele funkcji jest po prostu wspanialych - naprawde nie mozna dostac nic lepszego. Jedyna rzecza, z która musisz sie pogodzic, jest mniejsza przestrzen bagazowa; nowy Gold Wing Tour traci 40 litrów pojemnosci w porównaniu do swojego poprzednika.
BMW K 1600 GT 2011
Elektronicznie regulowane zawieszenie, najnowoczesniejszy silnik z elektronika, ABS i DTC, a takze wysokiej jakosci elementy podwozia zapewniaja dobra zabawe nawet podczas naprawde szybkich tras. K 1600 GT nie jest wiec motocyklem do chwalenia sie w garazu lub dla entuzjastów autostrad, ale w rzeczywistosci takze zupelnie normalnym motocyklem, którym mozna z rozkosza wdychac zakrety.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW K 1600 GT
Jest kilka różnic między motocyklem Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 a motocyklem BMW K 1600 GT 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 jest około 185% wyższa. Spadek wartości motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 wynosi 23 110 PLN po pierwszym roku oraz 23 380 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 18 850 PLN oraz 14 810 PLN dla motocykla BMW K 1600 GT 2011. W porównaniu z motocyklem BMW K 1600 GT 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018, a konkretnie 4 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 83 dni dla motocykla BMW K 1600 GT. Od roku modelowego 2018 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT oraz 20 od roku modelowego 2011 na temat motocykla BMW K 1600 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT został opublikowany 24.01.2018 i jak dotąd uzbierał 76 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW K 1600 GT opublikowany 05.07.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.
